パオはオイル漏れしてるのが多いですか？

Answer 1

＞パオはオイル漏れしてるのが多いですか？

自動車にはゴム類が大量に使用されていますので
日常の「普通の輪ゴム」のように、古くなれば、
硬くなり、弾力が無くなり、正常な働きをしなくなります

それと同じことが
ゴム類を使用した自動車部品には経年劣化が起こりますので
部品の磨耗、経年劣化による交換が必要になり
タイミングベルト
各ブッシュ類
シール、パッキン類
サスペンション、ダンパー
窓ガラス、ゴム類、チャンネル、ウエザーストリップ類
は今後悪くなるので、老化起これば交換が必要になります

エンジンの関係でオイル漏れの起こる場所は（ゴム部品の使用）
・オイルパンパッキン、ドレンボルト
・クランクオイルシール
・カムシャフトオイルシール
・オイルプレッシャースィッチ
・シリンダへッドガスケッド
・タペットカバーパッキン
・オイルゲージの根元
・オイルフィルターなどです

部品をきちんと交換すれば、２０万kmは走行できるでしょう
交換しなければ、故障をして、何らかのトラブルにつながる場合があります

ヒーターは定期的なラジエター液の交換で
普通どうり持ちますが

エアコンに関しては
トラブルが出ると３～１０万円、多めの金額がかかる場合があります

質問者からのお礼コメント

多いって言ってますか？

Answer 2

ベースが初代マーチ(K10)の太古車なので、
オイル漏れに限らずトラブルが多いのはパオ
だけではなく古いクルマ全部です・・・

Answer 3

もう20年以上前の車ですから、ユーザーがこまめにメンテナンスをしていなければ仕方ないでしょう。