ミッションを降ろしての作業になるそうです。

Question

日産パオのオイル漏れが止りません。
漏れ止め剤もダメなほどです。
あきらめて、日産ディーラーに持っていきました。
リアのクランクあたりらしいのですが、
ミッションを外さないとハッキリしないらしいと診断されました。
経年から、あちらこちらと悪くなってる部品もあると思います。
ディーラーだと、財布に気を遣ってか？
こちらが言わないと、いっしょにやれる作業でもやっていただけません。
で！
ミッションを降ろすついでに、やっておいた方がいい(安くあがる)
作業・部品交換があれば、お教えください。

補足

早速のご回答ありがとうございます。 「追記」 ＡＴです。 タイミングベルトです。（チェーンではありません)

Answer 1

古い車なのでゴムの部品の老化が出てきますね
お話の内容だとミッション側のクランクのオイルシールだと思われます
他に一緒に交換した方が良いような部品はありませんね
マニュアル車なら減り具合にもよりますがクラッチ板だけでも変えておいたらしばらくはクラッチ交換の心配は無くなりますが…
エンジンを降ろすのであればフロントのオイルシールやタイベルにウォーターポンプ等も考えると良いかも知れません（パオはカムチェーンだったかもしれません）
他にも何かあるかも知れませんのでディーラーの人に尋ねるのが一番良いかも知れませんよ

質問者からのお礼コメント

おっしゃる通りです。自分より専門知識のある、ディーラー整備士の方に尋ねてみます。