日産 パオ のみんなの質問
yok********さん
2023.7.24 12:27
6年落ちでしたが走行も少なかったのですが、しばらくしたら故障続きで・・・
これなら安い国産を新車で買えばよかったかなぁと・・・
ただ息子が古い車というか、昔はやった日産のBe1やパオやフィガロとかを欲しがっています。
確かに昔可愛いと思いましたが、買うまでには至りませんでした。
買うのはいいと思いますが、結局古い分部品が無くなったとか、故障が多いとかかなぁと・・・
お金もですが乗っていて、特に車に詳しい訳ではないので、故障した時の対処など大変かなぁと。
こういう者が乗ることに対してどう思われますか?
辞めておいた方が良いでしょうか?
nam********さん
2023.7.24 12:32
経年劣化による故障にどれだけ付き合えるか、ですね。
好きだから故障を繰り返しても乗り続けるという人もいますから。
質問者からのお礼コメント
2023.7.24 14:11
皆様ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
Oldschoolさん
2023.7.24 14:05
面倒を診ていただける整備工場が在るかどうかの環境次第でしょうね
旧い車両で遊ぶには部品の入手と整備を依頼出来る事か自分自身で1から10まで作業出来るか?にかかっています
たいるぼらばがにさん
2023.7.24 13:46
いやいや誰もが最初はわからないし何もできないのです。
旧車乗りの多くは必要に迫られてそれを覚えていったんです。
自分もそうですが最初は電球変えるくらいしかできませんでした。
一通り壊れて金がないから自分でなんとかしようと試行錯誤で3年位すると大体その車の事が把握できるレベルになりました。
何処が壊れやすいとか今どの程度劣化してるかとか…。
そこまで行けるかどうかだと思います。
確かに金が湯水の如く注げるなら全て業者に丸投げで維持することはできますが…。
旧車乗りはそのどちらかです。
自分の手を汚し頭を使い車を維持する人と金に物を言わせて業者に丸投げして自分は乗るだけという人と…。
旧車趣味は苦労を金で買うことです。
その苦労自体が楽しめるかどうかですよ。
後は仲間です。
同じ車に乗る同志は旧車維持に欠かせないものです。
今はネットがあるから情報交換も楽でしょう。
昔は月イチとかでミーティング(今で言うオフ会)に参加したりしてましたが。
同じ車を維持する同志から得る情報ほど貴重な物はないです。
人脈も作れますし。
sug********さん
2023.7.24 13:06
そういった車は希少性からかなりの高額で取引されていますが、実用性や程度だけをみれば乗り出し価格10~30万円かそれ以下の車です。自分の金で乗る分には好きにすればいいですが、親の金で乗る車としては不適切でしょう。大体6年落ちのBMW MINIを維持できない人に20~30年落ちかそれ以上のある意味土に還りつつある車の維持なんてできるはずもありません。
どうしてもこの手の車というならミラジーノでしょうか。この手の車としてはタマ数が豊富で安く、程度のいいものもあるにはありますし、修理にもそこまで金はかかりません…とも思ったのですが、やっぱり6年落ちのBMW MINIを維持できない時点でアウトです。
legno_e_azzurroさん
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