日産パオ を購入しようと考えている24才です。 今まで車に興味がなかったのですが、地方で就職したので、必要性を感じております。人生最初に買う車で色々と考えていて、今風の車より、ひと昔

Question

前のレトロな車に乗りたいと思っています。
古い軽バンや軽ボックスもかっこいいと思うのですが、丘や坂が多い地域なので、旧車の軽だとエンジンに負担がかかるかな？と思い乗用車にしようと考え、パオに最近は絞って、探しております。

パオの様ないわゆる旧車は、毎年車検があると聞きました。その際に掛かる値段というのは、旧車ではない最近の乗用車より具体的に値段に差がありますか？
わかる方いらっしゃいましたら教えて下さい。

また、パオに限らず、旧車で10万キロ以上走っている中古車を買うのは、乗ってもすぐに修理などになる可能性が高いのでしょうか？

走行距離が多くても、エンジンを入れ換えてしまえば、長く乗れるものでしょうか？


色々質問させて頂きました。
車に詳しい皆様ご解答よろしくお願いします。

Answer 1

PAO買っちゃいましょう
維持や大変さは、他の回答者で解るはず

言えるのは、25年も昔の車で街中で見かけるくらい走れる車ですし、今後も走られる名車だと言える事
ラパンも似てるが、PAOにはならない

Answer 2

業界の者です

旧車は、毎年車検があると聞きました。
これは間違いです。二年車検ですよ

それに自動車税が3割高くなります
何て回答が有りますが、これも間違いで１３年落ち以上は15％割り増しと決まっています

Answer 3

まず旧車でも、ずっと2年車検です。ただ自動車税が3割高くなります。 エンジンは手入れさえしていればまず壊れません。
ただ部品が無くなる場合も有ります。
そういう時の為にスペアの車を持つ人も多いです。

Answer 4

今は毎年じゃなく2年に1回ですよ
費用そのものはそうい大きく変わりませんが、パーツやメンテにかかる費用があるから、その分は割高なのは必至です。
初登録から20余年経っているので、それなりのメンテナンスは常に必要にはなってくるでしょうね

あと、1Lですけど余裕で13年超なので自動車税が結構高いです
それと自賠責も・・

エンジン入れ替えは周囲の補機類もきちんと交換してキッチリ調整していれば・・・ですが、結構長く乗れるもんです