日産 ノート e-POWER 「加速性能と燃費が神」のユーザーレビュー

加速性能と燃費が神

2024.10.1

総評

コンパクトカーなのにスポーツカーをもしのぐ初期の加速性能と、e-POWERの燃費が恐ろしく素晴らしいです。
アクセルのオンオフだけで加減速が自由自在に出来るのと、ステアリングが軽いので、長距離運転も苦にならない快適さです。

満足している点

電気モーター駆動特有の加速性と応答性が良く、加減速が思いのままなのが素晴らしいです

不満な点

電気モーター駆動車という事で大型のバッテリーが搭載されたため、運転席と助手席したの収納スペースが無くなってしまった

デザイン

5

想像していたよりカッコよくて改めて惚れました

走行性能

5

電気モーター駆動なので、初期の加速が物凄く速いのに、加速のかったるさや重苦しさ、Gをさほど感じる事なく車が飛んで行きますw
コーナー参入時の減速も、立ち上がりの加速も強烈な横Gを感じる事なくスムーズにそうは出来ます。
ほとんどの場面で加減速はアクセルのオンオフでコントロール出来るので、しっかり停車させたり急減速が必要な場面以外はブレーキを踏まなくて済みます。

乗り心地

5

新車だからなのかこのクルマのセッティングなのか解りませんが、足回りがE12より硬くなった気がします
カーブを曲がる時や交差点を曲がる時、加速時や減速時に車が大きく揺れることなくしっかり姿勢を保っているので腰が全く疲れなくなりました。

積載性

3

モーター駆動車という事で、運転席・助手席下に大型バッテリーが搭載されているそうなので、テッシュやクロスレンチなどを入れるスペースが無くなりましたw
リアはE12と遜色無く積載が可能ですが、奥行きが少し狭くなった気がします。

燃費

5

エンジンは充電時のみ稼働する仕組みらしいので、リッター20キロ以上は軽く出ます。
E12との比較になりますが、倍以上向上しています。

価格

5

オプションコミで453万でした。
デザインや燃費、性能、車内の質感アップを随所で感じられたので、価格は満足しています。

故障経験

なし