日産 ノート e-POWER 「全てにおいて、ちょうど良い」のユーザーレビュー

全てにおいて、ちょうど良い

2024.8.18

総評

夫婦二人での会話しながらドライブする事が多いのですが、騒音が小さいため、あまり音量を上げなくても音楽のストリーミングサービスを快適に利用できます。
ハンドリングが良いので、運転していても安心感があります。加速も良く、低速からのトルク感はモーター独特の感覚で楽しいです。
２世代前のノートからの乗り換えで、仕事で同クラスのレンタカーを使うことも多いのですが、トヨタ、ホンダ、スズキ、マツダのライバル車より、頭１つ抜けて良い車だと感じます。

満足している点

ちょうど良いサイズ感で、そこそこパワーもありながら静かで、ワンペダル操作も非常に楽チンです。
ハンドリングもしっかりしていて、昔はスポーツカーに乗っていた私でも、不満はありません。

不満な点

特にないのですが、ナビとドラレコが連動していないのはなぜ？と言う感じですね。

デザイン

3

あまり拘りはないのですか、安っぽくも子供っぽくも古臭くもなく、気に入っています。

走行性能

4

直進安定性が良く、思った通りのラインをトレースしてくれる、素直なハンドリング特性だと思います。
高速域は分かりませんが、法定速度内の加速は充分力強く、2000ccクラスのガソリンエンジン車よりも遥かに静かで速いと思います。
ワンペダル操作てはブレーキを強く踏む機会は少ないのですが、いざという時はちゃんと効きます。

乗り心地

4

積載性

4

後席を倒して、前輪を外したロードバイクやミニベロを乗せることが多いです。狭くなったわけではないですが、先々代のノートと違って荷室に段差があるので、収まりが少し悪くなった気がします。

燃費

4

燃費は先々代より遥かに良いです。
高速道路では悪化すると聞いていましたが、（飛ばさないので）それほどでもないようです。

価格

3

Connectナビや安全装備をフル装着し、コーティングやメンテパックを追加したら、乗り出しで 300万近くになってしまいました。
思っていたより高価でしたが、車自体の満足度は高いです。

故障経験

今のところありません。