日産 ノート e-POWER 「クラスを超えた走り」のユーザーレビュー

ko-ryo- ko-ryo-さん

日産 ノート e-POWER

グレード:X(1.2) 2022年式

乗車形式:家族所有

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
4

クラスを超えた走り

2024.5.11

総評
同クラスNo.1の車です
この車を超えるのはオーラだけです
燃費はトヨタには負けます
パワーと引き換えに燃費はエアコンつけると20km前後
夏場エアコン付けて往復200km高速メインで35kmまで伸びたのは驚き
レンタカーでアクア、ヤリス、ヴィッツなどを乗りますが内装、質感、パワー感は圧倒的にノートに軍配が上がります
現行の軽自動車デイズターボからの乗換ですが、パワー感、安定性は段違いです
軽自動車を買うのなら絶対にノートを買う方が幸せになります
普段プリウスやカローラツーリングを乗りますが、街乗りでのパワーは同等か超えてるんじゃないかと思います
満足している点
街乗り最強
モーターのトルクフルな走りと滑らかさ
0-100 7.6秒 このクラスでは最速
最近発売した後期よりかっこいい
内装に未来感がありおしゃれ
後部座席も広い
乗り味は割とスポーティー
ブレーキホールドメモリー付
ドリンクホルダーにスマホを挿せる
電子ミラー・プロパイロット等の最新装備
不満な点
低速域でふとした瞬間にかかるエンジンが割とうるさく気になる
完全なるワンペダルドライブ出来ない事
ワンペダルでブレーキランプ連動させればいいと思うんですけど…
旧キックスの方が軽快に速く感じるのは何故?
リアのフットブレーキがドラムだから制動力が気になる


デザイン

5

走行性能

5

乗り心地

4

積載性

4

燃費

4

価格

4

故障経験

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