日産 ノート e-POWER 「回生ブレーキ」のユーザーレビュー

ガンギブソン(モトクル黒騎士) ガンギブソン(モトクル黒騎士)さん

日産 ノート e-POWER

グレード:S(1.2) 2020年式

乗車形式:仕事用

評価

3

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
4
積載性
4
価格
2

回生ブレーキ

2024.4.16

総評
仕事メインで使っていたので、自分が1人で乗る時が多く、基本回生ブレーキは良かったです。ただ家族等が乗る時はoffにしてくれと必ず言われました。今の車を購入の際は家族に回生ブレーキは着いてないよね?と聞かれました。
満足している点
ナチュラルに足を離すとエンジンブレーキがかかるので楽なのと安心感
不満な点
同乗の家族が車酔いしやすくなりましたあ
デザイン

4

13Eの初期型ですが、バランスは良いと思います。先日発売の後期型は無理して日産トレードを貼り付けた感が強くて???です
走行性能

5

Eパワーは確かに力強いです
乗り心地

3

妥当なところだと思います
積載性

4

抜群に良かったです
燃費

4

前々車の初期型アクアより10%程落ちますが.パワーがある分許容範囲かと思います
価格

2

E13初期型基本価格ですと、全く快適部分が無くオプションで稼いでるなって感想でした。
クルーズコントロールは今どき普通にあってもいいのかなと
また、ヘッドライトユニットをLEDにしましたが、リアウインカー、テールライト、ライセンスライトがハロゲンってのが納得いかず全交換。コスパは良くないと思いました。
故障経験
初期型のせいかと思いますが、イミフなエラー表示が良くでて月イチディーラーに行ってました

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