日産 ノート e-POWER 「200万ノート目指しました。」のユーザーレビュー

200万ノート目指しました。

2022.4.13

総評

コスパ購入を実現しました、2022年に201万で購入。
ノートSなら実現できます。

満足している点

コスパ購入を実現しました、2022年に201万で購入。
ノートSなら実現できます。
日産オリジナルナビゲーションでなく
ディスプレイオーディオを選択。
AndroidAutoからのgoogleマップ使用してます。

不満な点

■個人的にはもう少し車高が低い方が良く、リアはSUV風よりユーロハッチが好み。

■前車AXELA22xdはトルク太く加速良すぎました。
ノートはのエンジン音の高まりがなく一定で物足りなく感じます、ただベタ踏みモーターの実加速はOKです。
駆動はモーターなのでエンジンは加速と関係ないですが身に付いた感覚からの気持ちの切り替えが要ると思いました。

■いまどきの全長4M、1.2トンの優れたHBに出会えた嬉しさ。
■現在インフラが脆弱なので、エンジン=発電機搭載の電気自動車イコールe-powerと思うといまはベストバイ考えます。

■18からの15インチタイヤは、あれた路面やカーブがやはり不安定、ボディがしっかりしているのでなんとかなってます。タイヤ交換の際には財布に優しくなるので交換ねばらずいきます。

デザイン

4

フロントマスク、サイズ。

走行性能

4

ダークなホイルキャップならOK！

前車18インチから15インチタイヤになり、横ブレ少し強くなるもボディ剛性がよいのでキャパギリギリOK ！(ただ高速が苦手かも。)何と言ってもタイヤ代が安くなります！

乗り心地

3

積載性

4

燃費

5

価格

5

コスパ購入を実現しました、2022年に201万で購入。
ノートSなら実現できます。
日産オリジナルナビゲーションでなく
ディスプレイオーディオを選択。
AndroidAutoからのgoogleマップ使用してます。
なぜ201万円かというと、201万以上は三菱UFJマイカーローンの金利下がるのでぴったりに交渉しました。

故障経験