日産 ノート e-POWER 「コンパクトカーをクラスupする存在」のユーザーレビュー

コンパクトカーをクラスupする存在

2022.2.20

総評

主に通勤で片道20キロを通っています。初めのころは道路の凹凸で前後にうねるような感じが気になりましたが今は落ち着きました。馴らし期間でしょうか？私は50過ぎのおじさんですが20代に乗った小型車に対する贅沢な欲求が満たされて現在それ以上の物になった事にちょっと感動です。上質な実用車だと思います。

満足している点

やはりモーター駆動の利点が体感できる事。スムーズで力のある発進加速やワンペダルで加減速をコントロールできたり静粛性の高さもある。この上質感は格別な物だと思います。
外装内装ともにクセがなくすっきりしたデザインで良いと思います。

不満な点

はじめから解っていましたが荷室の狭さが不便に感じます。その他の細かい収納も少ない気が、。でも燃費への影響を考えれば荷物が少ないのはメリットかもしれません。あと内外装ともシンプルで加飾が少ないためちょっと貧相に思います。オプションやアフターパーツでドレスアップする楽しみはありますが。

一年乗って気になり始めたのですがブレーキペダルの操作感が安っぽいかなと。ぼすっ、ばくっと音が大きい。
カックンブレーキになりやすい。

デザイン

4

無駄のないエコカーとしても良く練られたデザインかと思います。

走行性能

5

4WDでバッテリーの重さもあるので軽快さはないですが安定感があります。

モーター制御の4WDは雪道に強い。

乗り心地

4

脚の固さが乗り心地に影響していると思いますが性能特性なのかな？私は少し古くさいように思います。モーター専用モデルになりましたがこれならガソリンでマニュアル仕様があってもまた味のある楽しい車になるのではないかと思います。

積載性

3

何でも無造作に積める訳にはいきませんので、ちょっと考えて整理して積む工夫やテクニックが研けそう。

燃費

4

ハイブリッド車の冬の燃費の悪化にはビックリ！

価格

4

オプションのセット設定が購入価格をはね上げてしまう。
後から出たオーラの価格に疑問が沸くのは私だけ？

故障経験