日産 ノート e-POWER 「一般的なコンパクトカーの中身は最新！」のユーザーレビュー

一般的なコンパクトカーの中身は最新！

2021.11.3

総評

e-powerシステムには目からウロコが取れすぎて大漁。
ワンペダルドライビングは今でも新しい。

満足している点

やはりe-powerシステム、エンジンで発電しモーターのみで走行する単純且つ斬新なハイブリッドカー。
ペダル操作のみで加速から停止まで操作出来るのは初代e-powerのみです。

不満な点

内装はE12マイナー前ガソリンNOTEからの共用部分が多く樹脂が殆どでチープさが否めない。

デザイン

3

ツリ目なデザインはまだまだ通用します。
社外品もかなり充実してきました。

走行性能

5

ワンペダルドライビングで運転が新しい価値を産み楽しいです。

モーターのトルクも最高。

乗り心地

3

元のセッティングが硬めな印象ですが、インチアップや社外品でどうにでも出来ます。

積載性

5

コンパクトカーの中では今でも優秀。
後部座席倒したらかなり積載出来ますが、高さの有る物は苦手。

燃費

4

春と秋の異常な燃費性能の良さを夏のエアコンて冬の暖房で足を引っ張るので、実際は1l/20km前後に推移してます(エコモード)

価格

4

エマージェンシーブレーキやセンサー類が付いている為、新車時は乗り出しで270万程度(中間のXグレード)
新しいE13は300万超えるのでリーズナブルだったと思ってます。

故障経験

ヘッドライトの結露が頻発、修理がしきれない。