日産 ノート e-POWER 「クラスを超えた走りと質感」のユーザーレビュー

クラスを超えた走りと質感

2021.3.29

総評

Bセグの中では抜きん出てよいクルマだと思います。
ぜひ試乗をして体感してみてください。
きっと走り出したらすぐにオッ！って思いますよ。

満足している点

①新型プラットフォームCMF-Bによるクラスを超えた走り。
　・オートホールドからのスムーズな発進
　・電気自動車特有のしっとりとした乗り味
　・高速道路での直進安定性
　・段差を乗り越える際のプルプルがほぼない
　・意外と速い
②シンプルながらも味わいのある外装デザイン
③内装がとにかくカッコイイ
④ドアの閉じ音が高級車みたい
⑤バンダイナムコと共同で作りこんだ様々な音

不満な点

①助手席にシートリフターがない（おやおや）
②ドアトリムの質感が残念（仕方がない）
③デイライトの設定ができない（必要でしょ）
④クラクションの音がショボい（こりゃないよ）

デザイン

5

同クラスの車と比べてもダントツではないかというくらい素晴らしい内外装。
特にシフトレバーがかっこいい。
慣れればどうという事はありません。

走行性能

5

直進安定性は抜群です。
また適度にロールが抑えられており、
アンダーも出にくいと思います。
また最小回転半径は4.9ｍと小回りもＯＫ。
ワンペダルは無くなり色々言われてはいますが、
無くなった事でクリープが出ますので、扱いやくなったと思います。

乗り心地

5

兎に角しっとりとした乗り味です。
静かすぎて妙にロードノイズが気になります。
静かすぎるのがいけないのですが...（笑）

積載性

3

先代より短くなってますのでこんなものかと。

燃費

4

急加速をしてる訳でもないのにリッター20Kmには届きません。なんでだろう？
目指せリッター20Km以上！

価格

4

Bセグで比較すると他社さんより高いとは思いますが、内外装や乗り味で考えると比べるのはCセグになるのかと思います。
そう考えれば割安です（笑）

故障経験