日産 ノート e-POWER 「スタ-ト加速最高」のユーザーレビュー

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日産 ノート e-POWER

グレード:X(1.2) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
3
積載性
3
価格
1

スタ-ト加速最高

2021.3.22

総評
前車のモコ(嫁殿のお下がり)より燃費は8km/ℓ向上,乗り始めから段々と燃費が良くなってます。
満足している点
加速と取り回しは最高通勤車としては、good!
不満な点
デザインはあまり好きじゃないが、はじめてのHV。
ヤリスと迷ったが内装はノートに軍配、それとモ-タ-駆動に興味で決定。
デザイン

3

内装は先進的、外装は色の選択ミス。嫁に業務車両?と言われショック。但しメンテナンスはやり易い。
走行性能

4

上を見たらキリが無いが、軽自動車より静かで運転しやすい。安全機能もすでに2回ほど助けられました。
乗り心地

4

静かだが16インチは少し飛び跳ね感有り。スタッドレス15インチは柔らかい。ヴェルファイアの20インチ19インチよりは良いかも?
積載性

3

Bセグなのでこんな程度と納得も前席周りの収納がほとんど無いのが少し不満。通勤専用なので割り切り。
燃費

4

ブレーキはあまり踏まないが、慣れるとE12のワンペダル停止が魅力的に感じる。冬場や山道、高速道路は極端に期待しない方が良い。
価格

1

テールのLED 無しやオプ前提の価格は少し後悔。まあ安全機能満載の軽自動車も250万超えの時代です。安全機能付きやHVはしょうがないと微妙にな納得。
故障経験

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