日産 ノート e-POWER 「上質コンパクト」のユーザーレビュー

上質コンパクト

2021.3.8

総評

自分はE12でなくE11からの2段階進化（！）なので、失礼ながら同じNOTEとは思えないほど（？）随分と良いクルマになったと思う。
おすすめ度が★4個なのは、オプションを入れるとあっと言う間に高額になってしまうので。

満足している点

外観・室内とも大きく進化したデザインと、e-powerによるスムーズな走り。また自分はプロパイロットにまるで興味が無いので非搭載としたが、標準装備の各種運転支援システムだけでも個人的には十分過ぎるほど満足。

不満な点

★リアゲートが閉まりにくい。普通の感じで閉めると大抵半ドアになるので、意識して強めに閉める必要がある。
★ヒューズボックスにアクセスしにくいこと。
★電源端子（シガー・USB）の数が少ないこと。

デザイン

5

フロント・リアとも自分好みのデザインだし、内装も大胆なブリッジ構造のセンターコンソールに圧倒される。正直な所デザインに一目惚れ～衝動買いに近かったほど。

走行性能

5

自分にとっては快適そのもの。ワンペダルで停止まで行けない、という批評も聞かれるが、個人的にはアクセルで走行しブレーキペダルで停止するのが当たり前と思うし、クリープも必要なのでコレで良いと思う。

乗り心地

5

足回りが硬いという声もあるようだが個人的には丁度良い感じ。静粛性も車格を考えれば十分満足できると思う。

積載性

3

個人的にはリアシートを倒した場合であと5cmだけ積載長が長いと助かったかも。またオプションのラゲッジアンダーボックスを入れないと荷室がフラットにならないのは不満かな。

燃費

5

まだ乗ってから日が浅いので評価しにくいが、十分かなと。

価格

3

抱き合わせオプションが多いのは不満。
ささやかな反抗心？で本来は本革シートなどとのセットオプションでしか購入出来ないメーカーオプションのアルミホイールは、ディーラーにワガママ言って補修部品扱いで単独発注してしまった。

故障経験