日産 ノート e-POWER 「街乗りではベストチョイス」のユーザーレビュー

もんど もんどさん

日産 ノート e-POWER

グレード:eパワー X シーギア リミテッド ツーリングパッケージ(1.2) 2018年式

乗車形式:家族所有

評価

4

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
3
積載性
5
価格
5

街乗りではベストチョイス

2020.12.12

総評
自分の本命はスイスポだったけど燃料と燃費の面で妻がどうしても納得してくれず、二人の妥協点を摺り合わせたベストチョイスの車だと思う。
モーターの加速はなかなかクセになり、0-100加速は凄まじい。
よくレビューでカタログ燃費とのギャップの指摘をする方がいますがこの車の特性を理解せずに走ればそうなるのは当たり前。
乗り方次第でかなり燃費も変わるのでなかなか面白い。
e-powerを買う人は少し仕組みを理解したほうがよろしいですよ。
頭を使う車などで乗り手次第だと思います。
満足している点
モーターでの発進はクセになるほどすごい。
下のトルクは街乗りコンパクトでは最強レベル。
足回りはニスモ仕様なのでふわふわ感なくしっかり走ってくれるしスパルタン過ぎることもないので乗り心地は硬めだけでも妻からの不満は出ないレベル
不満な点
内装の安っぽさを言ったらきりが無いけどそこは期待して買ってないので別に構わない。モーターの特性だけど夏冬のエアコン使用時の燃費の落ち方結構凄まじい。
あと高速巡航は向かない車。
デザイン

3

妻はフェンダーモールとホイールデザインは秀逸だが内装がちょっと。。。という意見
新型はだいぶ良くなってるみたいですよ。
走行性能

5

ロールしないのでワインディングも安心。
乗り心地

3

硬めだが許容範囲
積載性

5

後部座席が広い
燃費

5

今のところは24〜25kmぐらい
価格

5

中古で買うのが吉
故障経験
なし

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