日産 ノート e-POWER 「普段使いにもロングドライブにもいいです」のユーザーレビュー

普段使いにもロングドライブにもいいです

2020.10.10

総評

NISMOの外観とe-power、コンパクトカーに乗りたくて買ったのでトータルで大満足です。
基本設計の古さは成熟が進んだ証でもあるのでプラスに捉えています。ベースグレード以外では、軽自動車からのステップアップにはメダリストやオーテック、大きめの車からの乗り換えで、軽快なドライビングを求める人にはNISMOグレードは特にマッチするのではないでしょうか。

満足している点

・とにかく燃費が良い。特に街乗り
・小回りがきいて運転しやすい
・モーター駆動はトルクフルで加速感が気持ちよく0〜100kmの加速は驚愕。
・後席もかなり広い。大人が乗っても足元ゆったり
・NISMOの外観は好みが分かれるところだが自分は好き
・前車はニューモデルの初期型を購入して不具合に悩まされた。それと比べて車として熟成されているので故障不具合は少ないと思う

不満な点

・基本設計が古いので、今時モデルと比べても古さは否めない
・NISMOの足廻りは硬め。ドライバーにとっては最適な硬さだが、後席に乗る人は硬く感じるようです。
・高速道路ではエンジン駆動の頻度がどうしても増える。
・内装デザインが安っぽい。ドリンクホルダーは使い勝手が極めて悪い。多少きしみ音が。。。

デザイン

5

意見はわかれるでしょうが、自分は好きなデザイン。

走行性能

5

モーター駆動で加速は以前乗っていたスカイライン並みに速い。NISMO S は高速道路の速度域でも追い越しや加速も十分すぎる。

乗り心地

4

NISMOグレードは硬め。ドライバーにとっては最適だが、同乗者や後席は突き上げ感を感じるようです。

積載性

5

シートを倒して9.5インチのゴルフバッグ3つ、サブバッグ2つ、ボストンバッグ3つ載せて3人乗車でゴルフに行けました。インテリジェントルームミラー大活躍。

燃費

5

1年6ヶ月乗って表示の平均燃費約20km。
ほとんどが近距離の街乗りです。

価格

3

オプション→ナビMM518d-w、クルコン、アラウンドビューモニター、インテリジェントルームミラー、マルチラゲッジボード、アームレストコンソール、NISMOバイザー、NISMOフロアマット、NISMOナンバーリム、とまあまあ盛り沢山で諸経費含めて下取り前で「これコンパクトカーの見積りか？」というお値段になりました。増税前だったことと、前車の下取が良かったので購入できました。周りからは色々言われましたが、心の中で余計なお世話と言ってます^_^

故障経験

全くありません。