日産 ノート e-POWER 「大満足の車」のユーザーレビュー

taka203champ taka203champさん

日産 ノート e-POWER

グレード:eパワー オーテック スポーツスペック(1.2) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
3

大満足の車

2020.8.31

総評
モデルチェンジまであと少しのノートですが、新型にオーテックが登場するまでまだまだ時間がかかると思い購入を決断。インパネやメーター周りの内装に古さを感じはしますが、そんなことを忘れるくらいの美しい外観と気持ちのいい走り。今までで一番納得がいく買い物になりました。
満足している点
・気持ち良い加速
・奇抜過ぎずシンプルでまとまた外観
・オーロラフレアブルーパールこそ、今まで求めていた色!
・青と黒とシルバーが調和している内装
・街乗り20㎞/ℓオーバーの燃費
不満な点
・内装のビビり音
・ちょっと音がこもり気味の純正スピーカー
・スマートミラーの解像度
・低くて小さなシフトノブ
デザイン

5

斬新さには欠けるが、見ていて安心ができる落ち着いた外装。オーテック独自のシルバーの加飾と限定色のオーロラフレアブルーパールがとても気に入っている。内装はプラスチック部が多い点、メーター周りの表示パネルが少し古い内容で少々残念だが、青とシルバーの差し色がとても好み。
走行性能

5

アクセルに素早く反応する加速感に大満足。
また、高速道路での直進性、コーナリングの安定性はとても高く安心して運転できる。
乗り心地

4

足回りが硬めのセッティングなので路面の凹凸の振動は強いが、私としてはとても乗り心地が良い。未舗装道路などの悪路は可能な限り避けて走るべき。
積載性

4

今のライフスタイルにあった積載量。
マルチラゲットボードがとても便利。
後部座席を倒したときにフラットになるし、
小さい荷物をボード下に隠すことができる。
燃費

4

納車後ちょい乗りが多く、燃費は20km/ℓ前後。
ワンペダルになれるようにSモードを中心に使っています。今後の伸びに期待です。
価格

3

純正ナビ、ルーフスポイラー、キッキングプレートなど、あれこれつけてしまった結果コンパクトカーとしてはお高い金額に... 
故障経験

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