日産 ノート e-POWER 「(体の)慣らし運転中」のユーザーレビュー

イキりオヤジ イキりオヤジさん

日産 ノート e-POWER

グレード:eパワー X ブラックアロー(1.2) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
3
積載性
4
価格
3

(体の)慣らし運転中

2020.2.16

総評
走りはいいんですよ。ワンペダル楽しいし。
上手くハマれば燃費もいいし、実用性は高いし。

購入直後にコロナ禍→リモートワークが増えて通勤で使う頻度が減り、燃費の恩恵を受けづらくなったのと、電池の維持などで気を使う事が多くなり、却って気疲れしました。そこに来て体型とのミスマッチもあり、これ以上我慢するのもどうかと思って手放す事にしました。
平たく言えば、私の用途、体型と相性が悪かったです。
まぁ、電動自動車を体験できた事と合わせていい勉強になりました。
満足している点
ワンペダル面白い。加速の良さもそうだが、ブレーキとの踏み換え動作が少ないだけで、こんなに運転が楽になるかとビックリ。

後席スペースが広い。

サイドミラー大きくて見やすい。

燃費が良い(ただしエアコン使わない春秋は)
不満な点
座面が高い。テレスコ無い。 
色々自分の体型に合わせようとしたけど、物理的に無理と判断。手放す理由の一つとなりました。

センターパネルレイアウト古い、てかおかしい。
エアコン操作パネル面積取りすぎw

シフトノブ地味に使いづらい。
デザイン

3

走行性能

5

乗り心地

3

積載性

4

燃費

4

価格

3

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 ノート e-POWER 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離