日産 ノート e-POWER 「納車してから約２ヶ月たったのでレビューしますよ」のユーザーレビュー

納車してから約２ヶ月たったのでレビューしますよ

2019.2.23

総評

前車はエボ９の３５０ｐｓの６ＭＴ乗っていたが、これに比べても街乗りなら楽で快適で速いです。エボ９は街乗りレベルだとクラッチ操作に気を使うのでもたつきます。クルマ乗るならＭＴと思っていた自分がニスモＳを試乗してモーター駆動の走りに感激したクルマです。アクセル全開にしていないので高速などでどの程度の走行性能かは未知数です。体感的にはパワーは前に乗ってたノーマルのエボ９と同等くらいでしょうかねえ。パワー厨ならニスモＳ仕様断然オススメします。ぜひ試乗してみてください。

満足している点

モーター駆動による動力性能
ワンペダル走行
静かである

不満な点

ドリンクホルダーの位置
ドアのサイドの下の赤いエアロパーツ部分を足で踏むときがある
思ったより荷物が載せられない
バック時のバック音。夜は気になる
ワンペダル走行時の回生ブレーキ時ブレーキランプ点灯・消灯の仕方

デザイン

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走行性能

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モーター駆動による反応の鋭さはエボ９以上

乗り心地

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個人的にはちょうどよい固さ

積載性

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積載ですが、後部ハッチバックの後輪が張り出しているので脱出用のスコップが横に置けないのでナナメにしてます。後席シート倒さないと積載量がないと思いますね。
エボ９だと後ろのトランクに余裕でスコップを横で置けます。

燃費

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ヒーター使うと燃費がメーター読みℓ＝１５ｋｍくらいになる。
使わなければメーター読みℓ＝２０ｋｍ以上走る模様

１回燃料入れましたが、実燃費は計算したらℓ＝１９ｋｍ台でしたね。

価格

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故障経験