日産 ノート e-POWER 「おとなしめの車にしました。」のユーザーレビュー

おとなしめの車にしました。

2018.7.25

総評

私は今までの車が、3ナンバーか1BOXでしたので
ついスペースの愚痴が出てしまいましたが、この車を走らせると、そんな事はどこかへ吹っ飛んで
しまう、運転の楽しさ、面白さを味合わせてくれます。

満足している点

運転して見て、気持ちが和やかになる車・・不思議な感覚です。視界は前車（Ｘトレイル）に比べ
フルオープンな感じでストレス無し、通常走行では「エコモード」で充分過ぎる位です、とても1200㏄とは思えないスムーズな加速これもまたノンストレス・・幸せ！

不満な点

座席は前後共に余裕があるのですが、５ナンバーの哀しさで、横幅がなく、狭すぎます、乗ってから気づいたのですが、メダリストには、アームレストが運転席側だけにあるので、コンソールボックスが置けない！荷室も狭い、物入れも少ない、
我慢と工夫しかありませんね。

デザイン

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走行性能

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1200㏄とは絶対に思えない走り！コーナーでの心地良く、軽やかな切れ！エコモード運転でのノンストレスの走り！ハンドルが変な形ですが、これがまた、素晴らしい、何で他の車もそうしないのか？と思ってしまいます。運転しながら、楽しくて、自分の顔が、ついニヤツイタのはこの車が初めてです。

乗り心地

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乗り心地での不満は全くありませんが、あえて言えば、今迄乗ってきたニッサン車に比べると、硬めかな？静粛性はすごくいい、特に、電池での走行時は、リーフと同じ感覚ですし、昔、遊園地で乗って遊んだカートを思い出します。

積載性

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フル乗車時では、荷室は小さいです、でも１００Ｘ３０のＢＯＸがいれられたので、良かったです
後部座席を使わない時は、リヤ可倒式シートなので、広くは使えます。

燃費

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走り始めて未だ３８２Kですし、今はエコモード
ですが、これまで色々なモードとか試してみたので、カタログ上はリッター当たり３２Ｋ走る事になっていますが、第１回の給油では１２，１Ｋでした。

価格

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故障経験