日産 ノート e-POWER 「試乗して...決められた...笑」のユーザーレビュー

試乗して...決められた...笑

2018.7.22

総評

営業車なので、市内営業の時は燃費がいい。
最初の頃は、お客様も興味津々で乗せてあげた。
実際に購入したお客様もいましたよ。
日産さん、売れ行きに微力ながら貢献しているよ。

満足している点

営業車で使用しているので、街乗りは燃費が良い（ウイングロード）と比較して。
登坂車線での追い越しが楽ちん。

不満な点

放電するときの音がうるさい。
最初は壊れたと思った笑。
あと、ePOWER初期型なのでアームレストが純正eＰＯＷＥＲ専用品があるにもかかわらず、装着できない。

デザイン

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走行性能

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札幌在住でＦＦ。
冬は不安でしたが、エコモードで発進すれば、結構、スリップしないで進みました。
ＦＦと言うことを頭に入れて、停止場所とか考えるのは当然ですが...。

乗り心地

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ウイングロードと同じホイルベースなのに、車の挙動が軽自動車みたいに最初は感じました。

積載性

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燃費

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半年が立った地点で、平均燃費は２３キロでした。
北海道は広いから～。

価格

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故障経験

純正キッキングプレートを付けているのですが、運転席側だけePOWERの文字が光らなくなった。
近いうち、無償修理してもらいます。