日産 ノート e-POWER 「運転が楽しくなるクルマ」のユーザーレビュー

運転が楽しくなるクルマ

2018.4.7

総評

他社のハッチバック車と燃費だけを比較すれば正直…選択肢から真っ先に除外される事もありますが、e-POWERの魅力は燃費以上にモーター駆動ならではのトルクフルな走りとワンペダルドライブにあると思います。上質とレベルの高い走行性能を求めるのであればモードプレミア＋ツーリングパッケージも検討すればよいかと。

満足している点

モーター駆動ならではの滑らかな走りと運転が楽しくなるワンペダルドライブ。
「ひと踏み惚れ」のコピーに偽り無く、踏めば即座に加速してくれるレスポンスの良さ。

不満な点

使いにくい電制シフト。電動パーキングではない。高速道路では急激に悪化する燃費。
意外にうるさく感じるエンジン音。

デザイン

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走行性能

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エンジン音が聞こえてきますが、走りの感覚だけは本当にEVそのものです。
ただ、通常のガソリン車と比べて100kg以上も車重の増加があるため、どうしてもハンドリングに対する車体の反応の遅れといった影響が出てしまいます。

乗り心地

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乗り心地は少し硬い印象ですが、特に不快な感じはありませんでした。
大して速度を出していなくても急にエンジンが大きな音で動き始めるので、普通のガソリン車と比較すれば多少違和感はあります。
外からのロードノイズ等は遮音対策のおかげか、よく抑えられていると思います。

積載性

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このサイズのクルマとしたら及第点より上かなと思います。
後席を倒してもフラットにならないのは残念でしたが、オプションのマルチラゲッジボードを装着すれば、積載制限はあるもののフラットな広い荷室として使用できます。

燃費

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他社のハッチバック車と燃費だけを比較すれば正直…選択肢から真っ先に除外されるかと思います。
特に高速道路を走れば燃費は更に悪化します。

価格

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故障経験

今のところありません。