日産 ノート e-POWER 「ノートeパワー」のユーザーレビュー

ノートeパワー

2018.2.11

総評

仕事で出かけた先で必要になりそうだったので、どうせならちょっと気になっていた車を借りてみました。

ワンペダルコントロールというのは大袈裟ではなく、アクセル全閉にすれば完全停止まで減速できました。
実際は追突の危険性もあるのでブレーキを踏む必要はありますがこれはなかなか新鮮な感覚でした。

ただ、走行モードによる違いを強調する為なのか、モードによっては回生ブレーキが利き過ぎてコントロールがし辛いことがありました。
この辺りの制御が改善されてフィーリングが良くなれば、街乗りの車としてはかなり良いと思います。

高速走行はしていないのでそちらの評価は無しで。

内装はレンタカーなのでおそらく下のグレードだと思いますが、それなりにチープでしたね。
まぁ、この辺りは仕方ないかと・・・

満足している点

アクセルペダルのみでほぼすべての加減速コントロールが出来る。
燃費の良さ。

不満な点

走行モードによっては、アクセルペダルがパーシャル時と全閉時での減速具合に差がありすぎて、慣れないとコントロールがし辛い。
内装がチープ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験