日産 ノート e-POWER 「ノートePower乗ってきました」のユーザーレビュー

ノートePower乗ってきました

2017.2.4

総評

かくかくしかじか色々あって日産D行くことになり、試乗することに

e-Powerは走行性能 だ け でみたら充電を気にしなくていいので街乗り～長距離までこなせるのではないでしょうか
リーフより手頃な値段で電気自動車気分を味わえるし面白い車だと思いました

ただ長距離乗る機会多い方ならニスモのほう推しますね…

満足している点

エンジン積んでるけどモーターでしか走りませんという割とよくわからない仕様な気もしなくはないがモーターらしい加速とか味わえる。燃料はガソリンなので充電スタンド探さないとやばい！みたいなのはなくていいかもしれない

思っていた以上に静かでびっくりコンパクトカーってわりとうるさいイメージあったがコイツは違うと感じた

不満な点

内装がイマイチかっこ悪い
特にシフトノブ、お前はダメだ。

なんでこうプリウスとかも含め最新の電気で走る系自動車はシフトノブがださいし使いづらいんだ…()
慣れればいいかもしれないけど…

デザイン

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走行性能

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さすがモーター、滑らかだし出したい速度までサッと加速できる
モーターはリーフと同様のものを搭載してるらしいくなるほどという感じ

走行モードはノーマル・S・ecoの三種類

Sとecoはアクセルオフでめちゃくちゃ減速する
ブレーキ踏んでないのにブレーキ強めに踏んだくらい減速する
一応このSモードとecoモードでアクセルオフするとブレーキランプが自動点灯するが20km/h以下になると消えるそうです

乗り心地

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シートがかなり柔らかい。サポートの部分もふわふわ
短時間の運転はいいが長距離は結構しんどいかも

静粛性は結構いいんではないでしょうか
エンジン回ってるときもあんま聞こえないので気にならない
カタログでも防音に力入れてますってあるけど

積載性

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燃費

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価格

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故障経験