日産 ノート 「ノートメダリスト X FOUR試乗」のユーザーレビュー

ノートメダリスト X FOUR試乗

2016.9.4

総評

前車（ティーダ）と比較した印象です。

・ティーダのコンセプトを踏襲しているので、ある程度の質感は満足。
・ティーダにあったリアシートのスライド機能があれば良かった。
・１．５Lエンジンから１．２Lエンジンに下がり燃費が良くなったが、町乗りでは問題ないが、上り坂などではパワーが欲しい。

満足している点

ティーダのコンセプトを踏襲しているグレードなので質感は申し分なし。雪国在住の方には、メダリストの4駆モデル追加はありがたい。

メーカーオプションの15インチタイヤ＋ホイールのサイズは、ティーダ純正サイズとほぼ同じサイズなので、ティーダから移植が出来る点。

不満な点

スーパーチャージャー＋4駆の組み合わせがあれば良かった。

エンジンルーム内にも、ボディ色を塗装して欲しかった（笑）

デザイン

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走行性能

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１．２Lエンジン（スーパーチャージャー無しのモデル）でも町乗りに限定すれば問題なし。高速での追い越し、上り坂での場面だとパワー感が足りない。

4駆モデルなのでアイドリングストップ機能は無し。やっぱ欲しい…

乗り心地

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積載性

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リアシートを倒すと荷室が広くなるが、リアシートにスライド機構があると、荷物の状況に応じ有効に積載できると思う。

燃費

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カタログ値で18km／l台は十分。
4駆モデルなのでアイドリングストップ機能があれば…

価格

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故障経験

試乗車なので無し。