日産 ノート ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

棚がない冷蔵庫と同じ

2023.4.26

総評

かつての86やシルビアの様に走りを追求できるベース車両になり得る。

満足している点

-

不満な点

物入れがあってない様なもの

乗り心地

少し硬め。

長く乗れそうな「純ガソリンの後期モデル」

2023.4.23

総評

気に入っていたティーダからの乗り換えで、良くない面がかなり目立った印象がありますが、時代の流れとして安全装備がアップグレードされたと考えれば納得。 もちろん、格安だったお値段が全てをカバーしてくれます。

満足している点

ティーダから乗り換えた家族が乗るので、安全装備だけはアップデートしておきたい。 衝突軽減ブレーキや踏み間違い防止アシスト、アラウンドビューやインテリジェントルームミラーまで付いています。これで運転が怪し...

不満な点

クルマ自体の出来が悪い！ ダメなところ多数ｗ

乗り心地

マーチと変わらず。 スポーティーな硬さというより、バンみたいな硬さです。 これ、使用しているVプラットフォームがそもそもコスト重視で部品点数減らしたり新興国で製造しやすい設計になっているからだと想...

使いやすい良い車

2023.4.23

総評

荷物はよく載るし、よく走る、結構気に入ってます。

満足している点

思っていた以上によく走る。荷物も結構載る。 ecoボタンをOFFにすると、結構元気。

不満な点

CVTの感覚が何か違う。加速中「ヌルっ」と速度だけ上がってくる感じ。 思いの外燃費が悪い。e-powerがすごく良いから、余計にそう思うのかも。 街中にいっぱいいる。同じ色、同じ車。

乗り心地

-

むっちゃ、楽しい車です。

2023.4.19

総評

街乗りも遠出もキビキビとした走りに満足。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

楽しい！

2023.4.5

総評

素晴らしい。五感が痺れるわね(^^)

満足している点

カワイイ！

不満な点

特にないわ！

乗り心地

-

🆒

2023.3.30

総評

ニスモと初のe-powerでワンペダル運転が楽でお気に入りの車でした。

満足している点

ニスモのエアロ一式

不満な点

純正アルミデザインがイマイチ

乗り心地

-

オーテックメカチューン最高レスポンス

2023.3.29

総評

オーテックメカチューン最高!!　ニスモスタイルもかっこいい！！バイパス、高速などキレイな道路を80km程度だととってもスムーズ楽しめます。

満足している点

何と言っても純正チューニングハイカム、マフラーなどのパワー感と日産スポーツエギゾースト。ニスモエアロやサイドラインが超クール！！

不満な点

ニスモシート如何せん高さ不足で180cmの人だと肩までしかホールド感無い、サス？市街地のゴツゴツそのままバタバタ突き上げる。

乗り心地

市街地のバタバタはめちゃくちゃ拾います。バイパス、高速がスムーズで良い!!

オール80点

2023.3.21

総評

割と何でも1台で出来て優秀

満足している点

この車以上の車は多くいますがトータル成績は相当優秀。

不満な点

全てが中途半端。

乗り心地

人によっては不快な硬さ

1200ccなのでスパチャは必要✨

2023.3.20

総評

内外装共に特に問題は無いですが シガーソケットの位置が気に入らない😩

満足している点

スーパーチャージャーなので加速と走りは良い👍 アクシスなので本革シート＆本革ステアリング標準👍

不満な点

3気筒のせいか減速すると車に変な振動が有る🤔

乗り心地

特に問題無し👍

コンパクトで、かっこ可愛いい🎵

2023.3.19

総評

MTの楽しさが分かる車両かと･･･

満足している点

今となっては珍しいMT車！ 予想以上に軽快にエンジンが回る エンジン音マフラー音が良い 見た目より上を行く

不満な点

ハイオク仕様 6速ミッションじゃない

乗り心地

柿本マフラーにブリッツの車高調なので、柔らかさや静かさとは縁遠いですが、自分達にはちょうどいい感じです。近所迷惑にも回転数を抑えればなりません。

3年経ちました

2023.3.8

総評

ステアリングリモコン対応してほしかったなあ。あとは、問題なし

満足している点

1200ccだけど、意外とパワーがありますな。スーチャーのお世話にはあまりならないのですが、踏めば応えてくれる

不満な点

MTの方が弄るパーツが多い。ATのパーツも増やしてほしい

乗り心地

-

乗りやすい

2023.3.5

総評

普段の足から中距離ドライブまで楽楽々。長距離はシートの固さがつらいかも。

満足している点

後席が広い 小回りがきき、運転しやすい 安全装備が中古価格のわりに充実

不満な点

内装の質感 リアが路面振動を拾いやすい シートの固さ

乗り心地

路面振動は特にリアが特に拾う気がします。

家族には不評

2023.3.2

総評

MTで始まったカーライフも、このコンパクトなガソリンエンジンのMT車で幕引き予定。70近い老人は、有り難うと言いたいです。

満足している点

ガソリンエンジンのコンパクトMT車、燃費は悪いですがコンパクトカー故、維持費はお安目。高齢者がスポーツ走行楽しむには、丁度良いかも。

不満な点

パワーをもう少し。 20年程乗り継いだミニバンからの乗り換え故、足周りの硬さに家族から大ブーイングです。

乗り心地

私には気にならないが、家族からは大ブーイング。 タイヤ交換で多少改善されました。

日常

2023.2.26

総評

サイズ感、燃費もかねがね満足

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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DIYできる良い車

2023.2.23

総評

維持費が安い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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愛車E12ノート XDIG-S 再レビュー

2023.2.20

総評

広いラゲッジ&室内空間とエコスーパーチャージャーのパワフルな走りが魅力です。 現行車ではありませんが、まだまだ魅力的だと思います。

満足している点

コンパクトで取り回しの良いボディサイズ エコスーパーチャージャーのパワフルな走り 広いラゲッジスペース 広い室内空間

不満な点

エコスーパーチャージャー車に4WDの設定がない スタッドレスタイヤだとかなり燃費が悪化する

乗り心地

70扁平のタイヤの割には硬めですが、不快なほどではありません。

ガソリンコンパクトカーではピカいちだと思います。

2023.2.18

総評

とってもいい車です!

満足している点

乗降のしやすさ、運転のしやすさ、走りの軽快さ、大満足です。 もしまだこれと同じ車があったら絶対次もこれにします。

不満な点

特にないです、乗り心地や音に関しては車各に見合ったものだと思います。

乗り心地

-

質実剛健

2023.2.15

総評

エコモードはあまりお勧めしない。 かえってアクセルワークが乱れて燃費に響く。 通常モードで優しく踏む方が走りが軽やかで、 気持ちよく走れる。

満足している点

室内が広い、 特にリアの足元は余裕がある。 乗り降りがしやすい

不満な点

静粛性と高級感には無縁。 でも、コンパクトカーだから 仕方ない。

乗り心地

スポーツ走行向きではないが、 そこそこ踏ん張るので、怖さはない。

相棒

2023.2.13

総評

乗り始めなので…

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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ATでもニスモなので楽しい

2023.2.7

総評

一般道ならこのくらいでよいかとし

満足している点

ニスモなとこ

不満な点

CVT修理後、初期の加速感が戻ってきましたが、もう少しレスポンスが上がるといいな

乗り心地

ニスモ足なんで、言わずもがな^^;