日産 ノート ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

コスパ最強 日常の足に最適

2023.6.26

総評

走りについては 1,500ccはとても軽快でよく走り、CVTなのにエンジンブレーキもよく効く。 また、CVT特有のラバー感は無く、率直で扱いやすい。 燃費についてはゴーストップを繰り返す状況で無けれ...

満足している点

・1,500ccで走りがとっても軽快で静か ・CVT特有のラバー感が無くダイレクトに走れる上にエンジンブレーキもよく効く ・乗車空間も荷室も広い ・オートライトやキセノンライト、オートエアコンなど快...

不満な点

・路面の入力に対しフロアがブルブルと不快な振動を感じる ・インテリジェントキーが標準で1個しか付いていない事 （中古キー登録で解決） ・雨天時リア周りからの音が煩い ・リアウインカーがT16で暗い

乗り心地

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意外に速い

2023.6.22

総評

買い物とか通勤で使う分にはなんの問題もない車です。普通のコンパクトカーって感じです。スーチャー付いてる分、高速とか合流の時は楽です。 イジると意外にポテンシャルが高いんじゃないかと思わせる車です。走る人...

満足している点

エコモードを外して走ると意外にパワフルで速い。スーチャーの効果が凄い。ワイディングで意外に踏ん張る。

不満な点

ノーマルの足回りだと高速とかで上下の動きが怖い。（ローダウンスプリング入れると安心）

乗り心地

今までの車に比べたら気持ち良いです。

さすがオーテック！

2023.6.19

総評

馬力の差をすぐに体感できて当分パワーに不満は出ないかなと感じました。 足回りも自分的には丁度いい感じです。

満足している点

ボディの形とレスポンスの良さとパワーとトルクにはコンパクトカーなのにあって満足。

不満な点

ニスモ製のクラッチセットが製廃なのが残念…

乗り心地

自分的には好みの硬さ

すき❗

2023.6.18

総評

モード切換で街乗り、高速走行、峠道楽しく走れる！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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通勤車としては満足

2023.6.5

総評

足としては使うなら良い車だと思います。

満足している点

片道25キロの通勤で使用していますが、足として不満が無いところが満足している点です。

不満な点

大したことはないかもですが、室内の内装からギシギシ音がするのが気になります。

乗り心地

安っぽいです。

仕事用がメイン

2023.5.29

総評

車輌は良いが、ボディの劣化とブレーキキャリパーの外れないボルトがネックです😭 エンジンのメンテナンスし辛い車です

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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10万㌔近いせいか…

2023.5.9

総評

街中で買い物等に乗るのにはストレスがなく、使い勝手が良い。 それなりにイジればイケそうな気がするクルマです。

満足している点

取り回しが楽！ ラゲッジスペースには結構積めて、段差が無くて良い。 ATラクチン。

不満な点

10万㌔近いせいか、乗り心地が悪い。

乗り心地

総走行距離が多いせいか、ガッタガタ⤵

通勤用の足だけど、燃費もハンドリングも良く、満足😀

2023.5.3

総評

9年落ち45,000km走行、ディーラー車を50万で入手。 ライト周り、ドアパネルなどなど、手を入れやすく、お手軽通勤快適仕様にUpdateしでます 燃費も高速主体で25km/L, 街乗り主体で18k...

満足している点

。

不満な点

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乗り心地

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乗りやすい車

2023.5.2

総評

街乗りにはちょうどいい車

満足している点

運転しやすく、荷物も沢山詰める

不満な点

後部座席の振動が気になるかな

乗り心地

問題なし

棚がない冷蔵庫と同じ

2023.4.26

総評

かつての86やシルビアの様に走りを追求できるベース車両になり得る。

満足している点

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不満な点

物入れがあってない様なもの

乗り心地

少し硬め。

長く乗れそうな「純ガソリンの後期モデル」

2023.4.23

総評

気に入っていたティーダからの乗り換えで、良くない面がかなり目立った印象がありますが、時代の流れとして安全装備がアップグレードされたと考えれば納得。 もちろん、格安だったお値段が全てをカバーしてくれます。

満足している点

ティーダから乗り換えた家族が乗るので、安全装備だけはアップデートしておきたい。 衝突軽減ブレーキや踏み間違い防止アシスト、アラウンドビューやインテリジェントルームミラーまで付いています。これで運転が怪し...

不満な点

クルマ自体の出来が悪い！ ダメなところ多数ｗ

乗り心地

マーチと変わらず。 スポーティーな硬さというより、バンみたいな硬さです。 これ、使用しているVプラットフォームがそもそもコスト重視で部品点数減らしたり新興国で製造しやすい設計になっているからだと想...

使いやすい良い車

2023.4.23

総評

荷物はよく載るし、よく走る、結構気に入ってます。

満足している点

思っていた以上によく走る。荷物も結構載る。 ecoボタンをOFFにすると、結構元気。

不満な点

CVTの感覚が何か違う。加速中「ヌルっ」と速度だけ上がってくる感じ。 思いの外燃費が悪い。e-powerがすごく良いから、余計にそう思うのかも。 街中にいっぱいいる。同じ色、同じ車。

乗り心地

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むっちゃ、楽しい車です。

2023.4.19

総評

街乗りも遠出もキビキビとした走りに満足。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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楽しい！

2023.4.5

総評

素晴らしい。五感が痺れるわね(^^)

満足している点

カワイイ！

不満な点

特にないわ！

乗り心地

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🆒

2023.3.30

総評

ニスモと初のe-powerでワンペダル運転が楽でお気に入りの車でした。

満足している点

ニスモのエアロ一式

不満な点

純正アルミデザインがイマイチ

乗り心地

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オーテックメカチューン最高レスポンス

2023.3.29

総評

オーテックメカチューン最高!!　ニスモスタイルもかっこいい！！バイパス、高速などキレイな道路を80km程度だととってもスムーズ楽しめます。

満足している点

何と言っても純正チューニングハイカム、マフラーなどのパワー感と日産スポーツエギゾースト。ニスモエアロやサイドラインが超クール！！

不満な点

ニスモシート如何せん高さ不足で180cmの人だと肩までしかホールド感無い、サス？市街地のゴツゴツそのままバタバタ突き上げる。

乗り心地

市街地のバタバタはめちゃくちゃ拾います。バイパス、高速がスムーズで良い!!

オール80点

2023.3.21

総評

割と何でも1台で出来て優秀

満足している点

この車以上の車は多くいますがトータル成績は相当優秀。

不満な点

全てが中途半端。

乗り心地

人によっては不快な硬さ

1200ccなのでスパチャは必要✨

2023.3.20

総評

内外装共に特に問題は無いですが シガーソケットの位置が気に入らない😩

満足している点

スーパーチャージャーなので加速と走りは良い👍 アクシスなので本革シート＆本革ステアリング標準👍

不満な点

3気筒のせいか減速すると車に変な振動が有る🤔

乗り心地

特に問題無し👍

コンパクトで、かっこ可愛いい🎵

2023.3.19

総評

MTの楽しさが分かる車両かと･･･

満足している点

今となっては珍しいMT車！ 予想以上に軽快にエンジンが回る エンジン音マフラー音が良い 見た目より上を行く

不満な点

ハイオク仕様 6速ミッションじゃない

乗り心地

柿本マフラーにブリッツの車高調なので、柔らかさや静かさとは縁遠いですが、自分達にはちょうどいい感じです。近所迷惑にも回転数を抑えればなりません。

3年経ちました

2023.3.8

総評

ステアリングリモコン対応してほしかったなあ。あとは、問題なし

満足している点

1200ccだけど、意外とパワーがありますな。スーチャーのお世話にはあまりならないのですが、踏めば応えてくれる

不満な点

MTの方が弄るパーツが多い。ATのパーツも増やしてほしい

乗り心地

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