日産 ノート ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

黄色が目立つ

2023.8.10

総評

可もなく不可もなく。エンジン以外は特に不満はないかな？グレードが下のものを買ったので装備とかには多少上級モデルのものも着いていればなぁーとは思いました。 2024.3追記 1万キロ超えたあたり...

満足している点

五年落ちで走行距離が6000km。外観もほぼキズ無しだったので即決で買いました。 室内コンパクトカ－ではありますが私は十分広いかなあと

不満な点

1200ccのCVTミッションですが1500回転辺りのトルクが細い！そこから回せば加速はしますが街乗りではまあ、いいとして高速道路の合流とかでは少しベタ踏み気味になります。 1

乗り心地

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E-POWERが良かったけど😅

2023.8.8

総評

普段乗りする分にはとりあえず問題なし。あとは相性とゆーか、日産のシートは私の体にはちょっと合わないかな💨

満足している点

会社から与えられた車なので文句は言いません🤣

不満な点

エアコン入れて走るとびっくりするくらいPOWER食われます💦 そして一番風弱くしても強すぎて困ります😅

乗り心地

ローダウンしている車よりは乗り心地良き🤣

割とリニアな加減速感が良い

2023.8.6

総評

走りの良いコンパクトカーをお探しの方はお試しください。

満足している点

視野が広くて良い。

不満な点

スマートルームミラーのバックビューの映像の悪さ（後続車のヘッドライトぎらぎら、ナンバー読めず） エアコンの冷房の危機の悪さ（原因はアクチュエータの故障と分かっている）

乗り心地

E１２ NISMOより脚がしなやかで良い 静粛性は相応にある感じ

おっさんにピッタリなノート

2023.7.21

総評

パワー不足を感じる場面もありますが、充分すぎるおっさんとなった今の自分にはピッタリ！な車です。「ダウンサイジング」をテーマに選んだ車です。

満足している点

コンパクトなのに広い室内 高めのアイポイント

不満な点

悪路でのバタつきとロードノイズ 登り坂と高速合流でのパワー不足

乗り心地

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日常生活の快適さに特化した車ですね

2023.7.14

総評

もはやe11はレトロカーの部類に入りつつあるので、あまり性能うんぬんするのは適しないかもしれません。実際、嫁のe12eパワーの方が性能的には上ですし、実際0加速もストレスないです。でも、これが最後の純エン...

満足している点

普段使いに便利なだけでなく、時々峠に持ち込んでも十分に気持ちいい走りを提供してくれます。1.5リッターなので、絶対的なパワーはありませんが、限界さえ超えなければ、プリメーラを彷彿させるハンドリングマシーンです。

不満な点

ゼロ加速がいまいちですね。CVTの特性か、3000回転以下の加速がもったりしています。ここ一番の際には、ブレーキペダル踏みながらアクセル全開にしてダッシュしますが、あまり常用すると、ちょっと恥ずかしいです。

乗り心地

最近、アジアンタイヤのコンフォートタイプに履き替えました。こんなに快適になるのかとびっくりしました。

モード切り替えができる。初めてのモーター車は新幹線の様に加速して行く。

2023.7.11

総評

シルビア以来のスポーツ車で、乗る時に高さが低いので、乗りづらい。ｅパワーだとワンペダル運転できるし、オートクルーズで足操作なくなるので楽ちん。意外とエンジン始動しますね。気になる人はうるさく感じる。何故？...

満足している点

前のエクストレイルやシルビアに比べれば燃費がよく、給油千円でも助かる。

不満な点

車内のポケット類がない！びっくりするほどない。

乗り心地

それほど硬くない。今のところ疲れることなく乗ってます。

静かで高級感がある

2023.7.4

総評

小生、トヨタ、日産の車には興味がないが、 マイカーは軽の生活なので、ノートのスタートから時速５０Kあたりまでの電気自動車感（ぶおーとエンジンが軽のように吠えないあたり、未来感覚の車で、とても静かで高級感...

満足している点

スタートから４０Kあたりまで、エンジンのうなりもなく電気自動車のように静かで、気持ちがいい、 マツダベリーサ１５００と較べると、一回り、サイズが大きい、シートを一番上にしても、ボンネット先端が見えないの...

不満な点

サイドミラーが運転席から近すぎるのでは？ セルボタンが右にないので、炎天下、汗だくで、場所を探した、N-BOXにあるところにノートはアイドルストップ　ボタンがあり、このボタンを何回押してもエンジンがかか...

乗り心地

段差を感じさせない、いいサスだった。

コスパ良き🌞　コンパクトカー🚙

2023.6.28

総評

妻との買い物専用カー🚙　 狭いところもスイスイ走れて運転しやすい🌞

満足している点

アラウンドビューモニターは便利。👍 コンパクトサイズは外出先の駐車も楽々🤗

不満な点

内装がプラスチッキー☔

乗り心地

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コスパ最強 日常の足に最適

2023.6.26

総評

走りについては 1,500ccはとても軽快でよく走り、CVTなのにエンジンブレーキもよく効く。 また、CVT特有のラバー感は無く、率直で扱いやすい。 燃費についてはゴーストップを繰り返す状況で無けれ...

満足している点

・1,500ccで走りがとっても軽快で静か ・CVT特有のラバー感が無くダイレクトに走れる上にエンジンブレーキもよく効く ・乗車空間も荷室も広い ・オートライトやキセノンライト、オートエアコンなど快...

不満な点

・路面の入力に対しフロアがブルブルと不快な振動を感じる ・インテリジェントキーが標準で1個しか付いていない事 （中古キー登録で解決） ・雨天時リア周りからの音が煩い ・リアウインカーがT16で暗い

乗り心地

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意外に速い

2023.6.22

総評

買い物とか通勤で使う分にはなんの問題もない車です。普通のコンパクトカーって感じです。スーチャー付いてる分、高速とか合流の時は楽です。 イジると意外にポテンシャルが高いんじゃないかと思わせる車です。走る人...

満足している点

エコモードを外して走ると意外にパワフルで速い。スーチャーの効果が凄い。ワイディングで意外に踏ん張る。

不満な点

ノーマルの足回りだと高速とかで上下の動きが怖い。（ローダウンスプリング入れると安心）

乗り心地

今までの車に比べたら気持ち良いです。

さすがオーテック！

2023.6.19

総評

馬力の差をすぐに体感できて当分パワーに不満は出ないかなと感じました。 足回りも自分的には丁度いい感じです。

満足している点

ボディの形とレスポンスの良さとパワーとトルクにはコンパクトカーなのにあって満足。

不満な点

ニスモ製のクラッチセットが製廃なのが残念…

乗り心地

自分的には好みの硬さ

すき❗

2023.6.18

総評

モード切換で街乗り、高速走行、峠道楽しく走れる！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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通勤車としては満足

2023.6.5

総評

足としては使うなら良い車だと思います。

満足している点

片道25キロの通勤で使用していますが、足として不満が無いところが満足している点です。

不満な点

大したことはないかもですが、室内の内装からギシギシ音がするのが気になります。

乗り心地

安っぽいです。

仕事用がメイン

2023.5.29

総評

車輌は良いが、ボディの劣化とブレーキキャリパーの外れないボルトがネックです😭 エンジンのメンテナンスし辛い車です

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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10万㌔近いせいか…

2023.5.9

総評

街中で買い物等に乗るのにはストレスがなく、使い勝手が良い。 それなりにイジればイケそうな気がするクルマです。

満足している点

取り回しが楽！ ラゲッジスペースには結構積めて、段差が無くて良い。 ATラクチン。

不満な点

10万㌔近いせいか、乗り心地が悪い。

乗り心地

総走行距離が多いせいか、ガッタガタ⤵

通勤用の足だけど、燃費もハンドリングも良く、満足😀

2023.5.3

総評

9年落ち45,000km走行、ディーラー車を50万で入手。 ライト周り、ドアパネルなどなど、手を入れやすく、お手軽通勤快適仕様にUpdateしでます 燃費も高速主体で25km/L, 街乗り主体で18k...

満足している点

。

不満な点

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乗り心地

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乗りやすい車

2023.5.2

総評

街乗りにはちょうどいい車

満足している点

運転しやすく、荷物も沢山詰める

不満な点

後部座席の振動が気になるかな

乗り心地

問題なし

棚がない冷蔵庫と同じ

2023.4.26

総評

かつての86やシルビアの様に走りを追求できるベース車両になり得る。

満足している点

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不満な点

物入れがあってない様なもの

乗り心地

少し硬め。

長く乗れそうな「純ガソリンの後期モデル」

2023.4.23

総評

気に入っていたティーダからの乗り換えで、良くない面がかなり目立った印象がありますが、時代の流れとして安全装備がアップグレードされたと考えれば納得。 もちろん、格安だったお値段が全てをカバーしてくれます。

満足している点

ティーダから乗り換えた家族が乗るので、安全装備だけはアップデートしておきたい。 衝突軽減ブレーキや踏み間違い防止アシスト、アラウンドビューやインテリジェントルームミラーまで付いています。これで運転が怪し...

不満な点

クルマ自体の出来が悪い！ ダメなところ多数ｗ

乗り心地

マーチと変わらず。 スポーティーな硬さというより、バンみたいな硬さです。 これ、使用しているVプラットフォームがそもそもコスト重視で部品点数減らしたり新興国で製造しやすい設計になっているからだと想...

使いやすい良い車

2023.4.23

総評

荷物はよく載るし、よく走る、結構気に入ってます。

満足している点

思っていた以上によく走る。荷物も結構載る。 ecoボタンをOFFにすると、結構元気。

不満な点

CVTの感覚が何か違う。加速中「ヌルっ」と速度だけ上がってくる感じ。 思いの外燃費が悪い。e-powerがすごく良いから、余計にそう思うのかも。 街中にいっぱいいる。同じ色、同じ車。

乗り心地

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