日産 ノート ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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日産 ノート 新型・現行モデル
1234

平均総合評価

4.2

走行性能
3.8
乗り心地
3.4
燃費
3.7
デザイン
4.0
積載性
3.6
価格
3.6

総合評価分布

星5

614

星4

390

星3

155

星2

39

星1

36

1,234 件中 81 ~ 100 件を表示

  • mata***** mata*****さん

    グレード:メダリスト“エマージェンシーブレーキパッケージ”(CVT_1.2) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    乗りやすい

    2023.3.5

    総評
    普段の足から中距離ドライブまで楽楽々。長距離はシートの固さがつらいかも。
    満足している点
    後席が広い 小回りがきき、運転しやすい 安全装備が中古価格のわりに充実
    不満な点
    内装の質感 リアが路面振動を拾いやすい シートの固さ
    乗り心地
    路面振動は特にリアが特に拾う気がします。

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  • NISMOキッド NISMOキッドさん

    グレード:ニスモ S(MT_1.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    家族には不評

    2023.3.2

    総評
    MTで始まったカーライフも、このコンパクトなガソリンエンジンのMT車で幕引き予定。70近い老人は、有り難うと言いたいです。
    満足している点
    ガソリンエンジンのコンパクトMT車、燃費は悪いですがコンパクトカー故、維持費はお安目。高齢者がスポーツ走行楽しむには、丁度良いかも。
    不満な点
    パワーをもう少し。 20年程乗り継いだミニバンからの乗り換え故、足周りの硬さに家族から大ブーイングです。
    乗り心地
    私には気にならないが、家族からは大ブーイング。 タイヤ交換で多少改善されました。

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  • nanA7777 nanA7777さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    日常

    2023.2.26

    総評
    サイズ感、燃費もかねがね満足
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • kur********maru kur********maruさん

    グレード:15X(CVT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    DIYできる良い車

    2023.2.23

    総評
    維持費が安い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 高町翼 高町翼さん

    グレード:X DIG-S(CVT_1.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    愛車E12ノート XDIG-S 再レビュー

    2023.2.20

    総評
    広いラゲッジ&室内空間とエコスーパーチャージャーのパワフルな走りが魅力です。 現行車ではありませんが、まだまだ魅力的だと思います。
    満足している点
    コンパクトで取り回しの良いボディサイズ エコスーパーチャージャーのパワフルな走り 広いラゲッジスペース 広い室内空間
    不満な点
    エコスーパーチャージャー車に4WDの設定がない スタッドレスタイヤだとかなり燃費が悪化する
    乗り心地
    70扁平のタイヤの割には硬めですが、不快なほどではありません。

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  • いちのん いちのんさん

    グレード:X DIG-S(CVT_1.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    ガソリンコンパクトカーではピカいちだと思います。

    2023.2.18

    総評
    とってもいい車です!
    満足している点
    乗降のしやすさ、運転のしやすさ、走りの軽快さ、大満足です。 もしまだこれと同じ車があったら絶対次もこれにします。
    不満な点
    特にないです、乗り心地や音に関しては車各に見合ったものだと思います。
    乗り心地
    -

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  • かえ2(かえにー) かえ2(かえにー)さん

    グレード:X DIG-S エアロスタイル“エマージェンシーブレーキパッケージ”(CVT_1.2) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    質実剛健

    2023.2.15

    総評
    エコモードはあまりお勧めしない。 かえってアクセルワークが乱れて燃費に響く。 通常モードで優しく踏む方が走りが軽やかで、 気持ちよく走れる。
    満足している点
    室内が広い、 特にリアの足元は余裕がある。 乗り降りがしやすい
    不満な点
    静粛性と高級感には無縁。 でも、コンパクトカーだから 仕方ない。
    乗り心地
    スポーツ走行向きではないが、 そこそこ踏ん張るので、怖さはない。

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  • しげじ528 しげじ528さん

    グレード:X(CVT_1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    相棒

    2023.2.13

    総評
    乗り始めなので…
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • たか@のNOTE たか@のNOTEさん

    グレード:ニスモ(CVT_1.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    -
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    ATでもニスモなので楽しい

    2023.2.7

    総評
    一般道ならこのくらいでよいかとし
    満足している点
    ニスモなとこ
    不満な点
    CVT修理後、初期の加速感が戻ってきましたが、もう少しレスポンスが上がるといいな
    乗り心地
    ニスモ足なんで、言わずもがな^^;

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  • きむ01 きむ01さん

    グレード:X DIG-S Vセレクション+セーフティII(CVT_1.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    2
    積載性
    -
    価格
    -

    なし

    2023.2.5

    総評
    なし
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ハッシー@E11 ハッシー@E11さん

    グレード:16X(MT_1.6) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    使い勝手の良い車

    2023.1.30

    総評
    主に通勤に使っていますが、コンパクトカーというだけあり、取り回しが良く狭い道でもスイスイ走れます。
    満足している点
    ・ATやCVTにはないMTならではのダイレクト感 ・コンパクトカーとは思えないほどの積載能力 ・小さいので取り回しが良い
    不満な点
    ・この世代の日産車にありがちなチープな作りの内装。コストカットの煽りを受けたので仕方のないところかもしれませんが、もう少し何とかならなかったのか。。 ・排気量が1.6Lあるので税金の区分が変わる。 ・...
    乗り心地
    車高調が入っていたのでノーマルに比べるとやっぱり固いです。ロールやピッチも少なく安心感はありますがゴツゴツ感は否めないです。

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  • げろたん げろたんさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -

    ちゃんとした実用品

    2023.1.26

    総評
    街中や高速道路を元気に走らなければよい車です。
    満足している点
    室内の広さ。荷室に父の車いすが詰めます。 天地も余裕がありシートにちゃんと腰掛けたポジションで座るのも嬉しいです。 加速時はスーパーチャージャーの効果で力強いです。 レビンと違い夏もエアコンが効きます。
    不満な点
    排気量が小さくCVTのせいなのか、高速道路のアップダウンで速度を維持するのが難しいです。
    乗り心地
    タイヤの影響もあると思いますが、100キロまでなら快適です。

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  • あいらぶステジ あいらぶステジさん

    グレード:ニスモ S(MT_1.6) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    このご時世にある意味マニアック?

    2023.1.25

    総評
    ほぼカスタムしなくても満足度は高いと思います。
    満足している点
    念願のマニュアル車に再び乗れる喜び コンパクトカーでデザイン性がとても良い
    不満な点
    走りに特化してるハズのNISMOなのにフロントデフが入っておらず無駄にタイヤを消費してしまう。
    乗り心地
    始めから強化されてるので足は硬いです。 家族には乗り心地悪いと酷評されますが、それで良いんです。スポーツモデルですから

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  • Kaikendo Kaikendoさん

    グレード:ライダー HR12DDR(CVT_1.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    乗りやすくていい

    2023.1.22

    総評
    E12型ノートは、運転しやすいしデザインも普遍的で「ちょうどいい」コンパクトカーだと思います。
    満足している点
    2代目ノートはコンパクトカーの中でも一番「ちょうどいい」感じがします。デザインは男女問わない感じですし、車内空間がコンパクトカーにしては広めですし、ラゲッジもそれなりに荷物が積めますし。視界も広めで運転し...
    不満な点
    初回登録から10年経ってるのと、自分のアクセルワークが下手くそなのが原因な気もしますが(笑)、街乗りだと燃費がちょっと悪いような…ひどい時は11~12km/Lぐらいになっちゃいますね。まあ、自分が乗ってる...
    乗り心地
    窮屈な感じは別にしないですし、振動とかもそんなに気にならないです。タイヤもちゃんと選べばロードノイズも気にならないでしょうし、乗り心地は全般的に悪くないです。

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  • i.tanupon i.tanuponさん

    グレード:X FOUR エアロスタイル_4WD(CVT_1.2) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    4WDで安かった v^^;

    2023.1.17

    総評
    高速走行でエアロが効いて安定している。
    満足している点
    古くても軽快に走る
    不満な点
    荷室が狭い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 黒王@350Z 黒王@350Zさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    燃費がいい

    2023.1.17

    総評
    多少の不満はあるが、中古ワンオーナーで 価格を考えればお得でしょう。
    満足している点
    意外に速い、加速がいい 乗り心地もいい。
    不満な点
    収納が少ない。 このモデルは、まだアラウンドビューがない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • coban cobanさん

    グレード:ニスモ S(MT_1.6) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    運転が楽しい!

    2023.1.15

    総評
    とにかく運転が楽しい!の一言に尽きる。
    満足している点
    とにかく運転が楽しい! 日産さん、どうして現行オーラにMT車の設定を止めちゃったんでしょうか? 次の愛車はスイスポにしちゃいますよ!
    不満な点
    7年乗っているけど、無いかな?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • R-GUN R-GUNさん

    グレード:15X SV(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    スニーカーのような気軽さのある車

    2023.1.13

    総評
    近所へのお買い物、気軽に乗れるちょっとした足としては良い車。 一方長距離移動はたぶんつらい。
    満足している点
    低燃費を実現しつつ加速もいいエンジンとCVT 脅威的な積載能力 数ある1.5L車の中でも車両価格が安い点w
    不満な点
    純正シートの形状が合わず腰痛持ちには厳しい 改善されたと言われている後期型ですら腰が痛くなる 雨天時に水たまりに入ると凄まじい轟音が車内に聞こえてくるw
    乗り心地
    最初からNISMOサス装着状態で乗っていたため純正の足回りは未経験 NISMOサスは程よい硬さだった

    続きを見る

  • みーみ&ここ みーみ&ここさん

    グレード:ニスモ(CVT_1.2) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    見た目のデザインが気に入れば…

    2023.1.6

    総評
    見た目がスポーティーなコンパクトカー。
    満足している点
    コンパクトで取り回しが良く、使い勝手が良い事。
    不満な点
    一番の不満。ラゲッジランプがないので、暗いところでの荷物の積み下ろしが不便。
    乗り心地
    硬めの乗り心地ですが、個人的にはちょうど良いです。

    続きを見る

  • 56gorofuru 56gorofuruさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Sモードは痛快

    2022.12.31

    総評
    オーテック スポーツパックはオーテック 外装にNISMO足回りでとてもお気に入りでした。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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