- carview!
- 新車カタログ
- 日産(NISSAN)
- ノート
- ユーザーレビュー・評価一覧
日産 ノート ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
144.8 万円 〜 268.3 万円
-
- 中古車本体価格
-
1.0 万円 〜 310.0 万円
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 3.4
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.0
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
ノートに乗ってる整備士さん
グレード：X DIG-S(CVT_1.2) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2024.9.26
- 総評
- ボディ剛性にかなり力を入れてます。 元々大衆車ですからボディ剛性のへったくれもありません。 しっかりその辺りをサポートすれば凄く素直な車に仕上がります。 ブーレキングでノーズを入れて上げればかなり早...
- 満足している点
- バネのみの交換ですが、ボディ剛性を上げているので乗り心地のわりにしなやかなにコーナーを曲がれます。
- 不満な点
- やっぱりもう少しパワーが欲しいです。 (日産のＣＶＴ車なのでパワーを上げるとすぐにミッションが壊れます) １７インチにしたいですが通勤が峠越えで往復約８０キロあるため、タイヤが内外組み換えをしても２年...
- 乗り心地
- ショックアブソーバーまで交換をしていたらまずこの乗り心地は出ません。 固すぎず柔らか過ぎず、コーナー中は後付けしたパーツが良い具合に粘りノートとは思えないコーナリング性能になっていると思います。
-
ほあけんさん
グレード：ニスモ S(MT_1.6) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.12.4
- 総評
- オールマイティに使えてよき😄
- 満足している点
- 扱いきれるパワー キビキビとした走り 広めの室内空間（後席）
- 不満な点
- やはりパワーが‥ ちょっと硬めの乗り心地 この排気量にしては燃費が‥
- 乗り心地
- お世辞にもいいとは言えない‥
-
tektektekさん
グレード：X Vセレクション(CVT_1.2) 2019年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.12.2
- 総評
- 後出しのトヨタ車は中古では日産並には安全装備が標準装備されていない。 e13新車も検討したが、録音出来る、ワンペダルで停止する事ができるe12にした。 腰痛対策が必要になったが、他は素晴らしい。
- 満足している点
- ハンドリングと加速と燃費と足回りの味付け
- 不満な点
- 腰痛になるシート形状が悪い。硬さはよいが、腰が曲がる。
- 乗り心地
- 良いのだが、ランバーサポート感が無い。実際、最初の遠出で腰痛に。10年以上腰痛がなかったが、やられた日産でした。
-
くりち1412さん
グレード：X(CVT_1.2) 2018年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
山吹錦鯉さん
グレード：X FOUR_4WD(CVT_1.2) 2013年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
あいらぶステジさん
グレード：ニスモ S(MT_1.6) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.10.30
- 総評
- 見た目かっこいいと思います。 サイドステップが張り出してる為乗り降りしずらい。
- 満足している点
- そこそこスポーツ走行出来ますがブレーキが弱いのでダウンヒルは厳しい車両です。 数少ないマニュアル車かつコンパクトカー
- 不満な点
- クロスミッションかつ5速マニュアルのせいで高速は回転数高めとなりうるさいです。 オーバースペックな260kmメーター実際には200kmが限界！オーバーレブします
- 乗り心地
- -
-
zaximaさん
グレード：ニスモ(CVT_1.2) 2018年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
若井さん
グレード：- 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 3
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
めがぎがさん
グレード：15X(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2024.10.19
- 総評
- この子、よいよ！
- 満足している点
- USBポートの増設分とドラレコ配線を裏に収めているので内装すっきり！ ナビは社外製で最新マップ、15インチのちょこっとインチアップ等、バッテリーはパナソニックのカオス等、装備は派手ではないけど丁度良い感...
- 不満な点
- エンジンが非力&リッター10以下の燃費は頂けない…
- 乗り心地
- -
-
sonozonoさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
gonnyanさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.10.11
- 総評
- 通勤だけでは勿体無いです。 今度ドライブしようかな？
- 満足している点
- 初めての普通車。走りがこんなに楽しいとは。
- 不満な点
- なし。
- 乗り心地
- 素晴らしい居住性。 ずっと乗っていたい。
-
アタローさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
BRAVOECHO11さん
グレード：15X エアロスタイル(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
i-ji-＠パソコン改造記さん
グレード：ライダー“エマージェンシーブレーキパッケージ”(HR12DDR)(CVT_1.2) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.9.22
- 総評
- 通勤用に購入しましたが正解でした。
- 満足している点
- コスパも良く動力性能も概ね十分、ルックスもまずまずで実用性が高いです。
- 不満な点
- 質素な内装、純正ナビの古さと純正スピーカーの音質の悪さ。アフターパーツへの交換で何とかなります。
- 乗り心地
- 低価格車向けVプラットフォームにエコタイヤの組み合わせで、価格相応な感じのフィーリングです。コンフォートタイヤへの交換やドアのデッドニングがそれなりに効果あります。あと古くなってきたスパークプラグやイグニ...
-
x26********さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.9.15
- 総評
- 警告灯が点灯がなければ、これと言って悪いところがなかったのに残念です。
- 満足している点
- 街乗りだと１５キロ位走る燃費
- 不満な点
- エマブレ警告灯が点灯して、治すのにカメラユニットの交換が必要で１０万以上のかかると言われた。 カメラユニットが駄目になるのが多いみたいなことをよく聞く。交換を検討中。
- 乗り心地
- -
-
hirohiro1250さん
グレード：X DIG-S Vセレクション＋セーフティII(CVT_1.2) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.8.25
- 総評
- サイズ感、燃費、乗りやすさどれをとっても良いと思います。
- 満足している点
- 安全装置充実。 ガソリン車の割に燃費が良い。
- 不満な点
- コスパが良いせいか、たくさん走っている。
- 乗り心地
- -
-
弾（だん）さん
グレード：16X(MT_1.6) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.8.13
- 総評
- E11オ－ナ－の大半が、足として使用しているライトユ－ザ－ばかりなので保険料は安め。カスタムしている人は稀なので、ホイールのみ変えていても目に付く
- 満足している点
- 燃費が、VZ-Rより良い。 小回りも、VZ-Rより良い。
- 不満な点
- カスタムパ－ツが、ZE11だと極端に少ない。
- 乗り心地
- ノ－マルだと、特段良いとは感じない。
-
hide0423さん
グレード：メダリスト“エマージェンシーブレーキパッケージ”(CVT_1.2) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.7.27
- 総評
- もう少し燃費が良くてもとおもいますが？私の腕もあるので、良い線だと思います。 乗り心地、安定感も、10年経ちましたか、問題ありません。
- 満足している点
- 全部入りの、メダリストなので、一通りの贅沢仕様がフル装備。 大きな問題なく、過ごせています。
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
-
yjp********さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ミクハルパパさん
グレード：X シーギア(CVT_1.2) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.6.20
- 総評
- エンジンの振動が少しあるけど、静かな朝ぐらいしか気にならないですね。
- 満足している点
- どこでも停めやすい、そこそこ走る、まぁ大人4人でもなんとかなる？
- 不満な点
- これは仕方ないけど荷物を載せて大人4人は車が可哀想かな
- 乗り心地
- -
ノートを見た人はこんな車と比較しています
日産 ノート についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
