車で質問なのですが、、、

Question

スポーツカー、自分はgtrが好きなのでそれで調べると、こういう系の車は買うこと自体は出来るけど維持費が大変だから買えないって話をよく聞くのですが、タイヤとかの消耗品ってそんなに頻繁に交換するのでしょうか？
自分は学生でまだ家族の車（普通の車）使ってるのでわかりませんが、あんまり部品交換とかしてるイメージないのですが、、、スポーツカーとなるとその辺の頻度とか多いんでしょうか。それとも使用者は高速をよく乗るから消耗がはやいとか関係あるんでしょうか

Answer 1

2020年式トラックエディションを所有しています。
購入は簡単ですよ。私と同じグレードと年式であれば、中古で1600万以上ですがローンも有りますので。

維持費は全て純正として大体1万5000キロでタイヤ交換48万、3000キロでオイル交換3万、燃料費は走り方に寄りますがリッター5～6程度、ブレーキパッドとローターは2回目の車検時に交換30万、車検費用17万程度、自動車税は3800ｃｃなので6万6000円、その他各種税金、車両保険等がかかります。
急な出費も有るので余裕を持って購入することをオススメします。

Answer 2

GT-Rを所有した経験が有ります。
街乗りのみで年間走行距離は1000キロほど。
約3年所有しましたが、タイヤは全く減りませんでした。

オイル交換年一回 18000円
12ヶ月点検 35000円
車検 150000円
給油は年3〜4回

整備はディーラーです。
普段使いされている86より維持費はかかっていないと思いますね。
試しにタイヤ交換の見積もりを取ったら60万ほど。
工賃で8万円かかるそうです。

Answer 3

頻繁じゃないけど交換するパーツ代が単純に高いもの｡
維持出来るか出来ないかは君がどれだけ稼げるか､車に注ぎ込めるかだと思うよ｡

Answer 4

車によるはず。

GT-Rはかなり特殊な方だと思いますよ
少なくとも、タイヤはランフラットタイヤで、非常に高いようです。
https://car.motor-fan.jp/article/10017450

ちなみに、知り合いの社長が乗っていたBMW（とくにスポーツタイプではなかったはず）は、ランフラットタイヤは当然として、ホイールごと交換するタイプという事で、１本で40万円くらいかかるという事でした。

そんなに頻繁に交換することは無いでしょうけど、安い車と比べれば10倍にもなります。
長持ちするという訳じゃないでしょうから、実質的に維持費が10倍になるという認識でいいんじゃないかな。

整備なども、「日産ハイパフォーマンスセンター」に持ち込む必要があるようです。
ハイパフォーマンスセンターの数が少なくて、持ち込むにしても、かなり遠方まで行くことになるんじゃないかな？

これらはGT-Rが非常に特殊な車と言う事情はあるでしょう。


ランクは全く違いますけど、GR86／BRZ辺りになると、普通の車と同じ扱いになってきます。
自分はBRZに乗っていますけど、近所尾スバルのディーラーで面倒を見てもらっています。
消耗品関係も同様です。

Answer 5

先日、タイヤ専門店に行ったら入口にメモ貼ってあったタイヤ＆ホイールが置いてたんだけど、そのメモに「GTR 35万」と書かれてました。

Answer 6

そりゃ維持費は変わってきて当然です。考えてみて下さい。
例えば2万キロ走行してのタイヤ交換時で
平均的な普通車で5万円（12500円×４）
GTRだとサイズだったり要求される性能だったりで
安くて10～12万円（30000円×４）いやもっと高いかなあ

ブレーキパッド交換でも同様に割高
エンジンオイル交換も同様に割高（高性能オイルを5.5-6L等使う）
って具合に、なにかと割高になるんでよ。。
ガソリン消費だってハイオクでリッターあたり6キロ台とかだし。
普通車と比較し同じ距離を走った際には、色々割高にかかります。

Answer 7

GTRは何年式をご検討されてますか？現行以外であれば、とても古く壊れますので、そのための維持費、特に部品が終わってるので入手も困難で維持が大変という事になります。

Answer 8

一番かかるのは任意保険、スポーツカーはビックリする程高い、

Answer 9

いくらサーキット走行はしない、街乗りしかしないと言っても、基本出力が他の一般的な乗用車よりハイパワーな訳です。
タイヤを労ってアクセルをほとんど開けない加速とかしない限り、常に余剰出力がタイヤに掛かっている訳です。
一般的な乗用車より、構成部品は強化されたものが使われてはいても、こうゆう状況なので定期メンテナンスはきっちりやらないといけません。
きっちりと言うのは、部品がダメになったから交換ではなく、予防交換を率先してやっていかなければならないという事です。
専用部品が多いので部品代も高額、工賃も高額。
また、ハイパワーエンジンほど吹かさないと不調になります。
なので燃費が…なんて言う方には向きません。
そして何より毎年の自動車税、任意保険は高額なので、黙って何も言わずに支払える財力が無ければ…買わない方が良いと思いませんか？

Answer 10

高性能な車は高品質（高額）な物を使われてるので、単純に同じ物でも割高になる。

大衆車はオイルが２千円とかだとすると、ＧＴーＲなら最低でも５千円以上。
タイヤも３万なら１０万近い等々。

あらゆる物が「割高」になるんです。