伝説の日産ＧＴ−Ｒは間もなく アメリカ生産終了し、 全固体電池ＥＶになるみたいです 「テスラのサイバートラック風」 と言われてるデザインはいいですね

Question

アンチＥＶが聞いたら
卒倒しそうなニュースですが、
どうしますか？

Answer 1

そもそも正式発表じゃ無いからな
ガセネタの可能性もあるし、今の日産の状況だとGT-Rそのものが無くなる可能性もある

Answer 2

デザインとしてはガッカリです。
あのテイストは日産も反応を見てるはずなんで。
まぁ、r34r35も出たときはガキっぽいデザインと好評ではなかったから、速さは正義なんでカッコ良く見えてくるんでしようね。

アンチEVでは無いけど、EVに興味は全く無いんですが、今年のオートサロンでBYDがすごい大きくスペースとってたが、客がまばらだったのを覚えてます。こっち側の人はアンチじゃなく自分と同じで興味が無いんだと思いますよ。
世の中の流れで緩やかにEV化するんでしょうが、トヨタの動向次第で水素やハイブリがメインに変わるんじゃ無いかと期待してますが、日産はエンジン捨ててるんで心配です。

日本は各メーカーの下に関連会社や中小下請企業があってトヨタはこれも守りたく頑張ってるんで、水素やハイブリや新エンジンと開発してるし、企業体力があるからできる。

メーカーが企業としての象徴となる車であるRを EVの方向性を示す役割も担うから、日産は大変なんだなと思います。
まぁ、サクラや何だっけかなキムタクCMしてるクルマなんかがメインだから (ほら興味ないから車名もでないwww)
EVで行くんでしょうがね。ホンダと組んだのもどうなるんかなと。

Answer 3

純ガソリンエンジン車としてのGT-RはR35が最後なのは間違いないでしょうね。
ハイブリッドとなるかEVとなるかは現段階では分かりません。
もしEVとなってもGT-Rとして、これまで同様、世界が驚くような性能を有しているなら増車する予定です。

ただ、間違いなく言えるのは、下の方の回答にあるアルティメットパッケージ云々の奴は日産は全く関与していない車であり、R36を作るならって個人が理想を込めてデザインした車をR35をベースに改造して実現させた、いちチューニングカーに過ぎません。

日産と無関係なのに、メディアが勝手にR36とか名前を付けてますが、R36としての型式も取得できないはずですよ。
メディアに躍らされてあれがR36になるとか信じたら駄目です。

Answer 4

今週ニュースでR36 GT-RはR34風で3.8L V6 ツインターボ800馬力と4.1Lのアルディメットパッケージでは1000馬力になって登場する様な話もある様ですが・・・

Answer 5

それも絶対ではないのだよ
ハイブリットかもしれないし