GT-Rがフェラーリやランボなどのように普通の方が同じようなブランドや憧れに変わるにはレクサスと同じように20～30年はかかる製品なんでしょうか？

Question

https://www.youtube.com/watch?v=wQ5hmraKzKQ&t=5374s

Answer 1

日本の大衆メーカーがどんなに頑張っても、フェラーリやランボのようなブランドを作るのは無理です。
まず、車に対する文化の違いが大きいのです。ヨーロッパは馬の代わりに車が生まれた為、見た目や走行性能を重視しますが、日本は荷車が元です、つまり物を運ぶための道具として生まれたので効率性や居住性を重視する傾向にあります。
大体、ノートやキックスを売っている店と同じ場所で納車するというのも特別感が無いですね。
本気でそういうブランドを構築したいなら販売チャンネルも見直さないといけませんが、コスパが悪すぎて絶対やらないでしょう。

Answer 2

まず2億の特別モデルの時みたいに外部デザインにしないと駄目です
ガ◯ダムみたいなデザインに憧れるのはガ◯ダム好きな人限定です

Answer 3

レクサスなんか憧れじゃないですよ。その中の超高額なのは魅力あるだけで、車を知らないおっさんが、トヨタブランドよりも高いとして買ってるだけ。

Answer 4

フェラーリやランボは超高級スポーツカー。
片やGTRはスポーツカーだから、天と地ほど差があるね。

Answer 5

GT-Rがフェラーリやランボになるわけがない。

Answer 6

私は何年経とうがGT-Rがフェラーリやランボにはならないと思います。

Answer 7

俺も何年経とうがGT-Rがフェラーリやランボにはならないと思います。

Answer 8

僕も何年経とうがGT-Rがフェラーリやランボにはならないと思う。

Answer 9

何年経とうがGT-Rがフェラーリやランボにはならないよ。

Answer 10

ならないでしょうね。

でも、技術、メカニズム、性能が劣っているからではありませんよ。

時計で例えると。パテック・フィリップ、オーデマ・ピゲ、ブレゲのような超一流とされるブランド時計と、グランドセイコーを比較すれば、「時計」としての正確さ、耐久性、メカニズムの精緻さなどは全く比べようが無いくらいグランドセイコーが上でしょう。
でも、芸術性、永年上流階級の人に愛用されてきたブランド力はグランドセイコーは全く勝てません。

フェラーリやランボルギーニのメカの信頼性や耐久性、直線以外の速さなとを比較するとGT-Rが上回るでしょう。でも、先の時計と同じく、永年自動車の頂点に立ってきたブランド力は足元にも及びません。
レクサスとロールス・ロイス、ベントレーなども同じ事です。