昔の人ってスポーツカー(RX7,GTRなど)に乗る場合って毎月どれくらいお金かかってたんですかね？

Answer 1

改造好きでボーナスもほぼほぼ車に消えてました。
年間では100万以上はかけてたと思いますよ

改造が好き？走るの好き？持つのがステータスなど違いはあるかと・・・

Answer 2

今みたいに仰々しくなかったので、いじらなければかさむのはハイオクとかでかいタイヤ代ぐらいじゃない？

Answer 3

40過ぎのオヤジです。GT-R自分乗ってた時はクルマの値段は今ほど高くはありませんでした。改造されたR33の中古車を500万位で乗ってました。
免許取り立てだったので任意保険の高さに目玉が飛び出たのを覚えてます(笑)

Answer 4

10万円位かな。

Answer 5

気にした事がそもそもないですが、ノーマルで乗る方なら、他の普通車と大差ないですよ。

改造したら天井知らずですかね。

身の丈にあった付き合い方で、良いかと。

Answer 6

昔は今と違い車に乗る事しかやる事ないので給料のほとんどを車に突っ込むなんて珍しくなかったです
自分は当時32に毎月10万以上は使ってました
金かけて改造しているほど偉いノーマルだと笑われるみたいな時代でした
簡単に金借りられたのでバイトでも借金したり親に金出してもらって学生や新卒でGTR やスープラ乗っているのさえ珍しくなかった

Answer 7

R32GTRに乗ってます
新車で買った世代ではありませんが、ガソリン代だけで月10万はいってました
そこからタイヤ代やら改造費で月に5〜10万くらいかけてました

Answer 8

それらの車に乗っていても普通に一般路を走るだけの人の方が多いと思いますので、走る距離次第でしょうね

私の同僚でFDと32Rに乗っていた人は共にフルノーマルで32Rの方は飛ばさないし高回転まで回す事も無いのでハイオクは勿体ないと言ってレギュラーを入れてました

因みに私は改造して走るのが楽しみだったので32Rの時は吸排気系交換のブーストアップ程度でしたが34Rにした時スムーズ過ぎて32と同じチューンでは満足出来ずほぼフルチューンしサーキット走行を楽しみ、毎年100万以上はチューン費用としていました

Answer 9

４００万円の車を、４００万円かけて改造していたという話がありました。