GT-Rは15年以上国産で一番速い車ですが、他のメーカーがGT-Rを抜けないのは日産の技術がすごいからですか？

Answer 1

すごいのは技術より、やる気だと思いますね。
やり続けていますから。
伊達にやっちゃえとは言っていない。

技術だけなら2代目NSXの方が上だと思います。
3モーターハイブリッドで610psと、馬力だけで言えばGT-Rを上回っている。
日産お得意(固執)のe-powerで同じ事が出来るとは思えない。

Answer 2

日産がどうかはともかくGT-Rはすごい車
ゴーン直轄で水野さんの当時の常識と違う理論で作られた車はある意味奇跡でしょう
汎用性も考えて生産方式やコスト削減もされているから性能のわりにデビュー時の価格も安い
結局使い勝手が悪いのか日産はその設計のPMプラットフォームや独立型トランスアクスル4WDは他に使ってないけど・・

今の日産でGT-Rを一から作れるかと言われた疑問だけど、GT-Rを作った当時の技術者の先見性は大したものでしょう・・

Answer 3

別に、日産の対抗車を出そうなんて考えないから（必要ないから）でしょう。
相手にしていないだけ。疑術の日産ですからね。
電気メーカーの技術者でしたが自虐的に疑わしい技を使う「疑術者」だと
言ってましたけど。言い得て妙ではありませんか？今の日産もね。

Answer 4

そう言った車を開発していないからです
何故、開発しないのかと言えば、売れないから

企業だって慈善事業じゃない訳で、売り上げを出さなければ
おまんまの食い上げで社員を養うことなど出来ません

実際、日産は９０年代後半、RVブームに乗り遅れ
スポーツカーばかりに注力した結果、経営が傾き
ルノーからゴンゴンが召喚され、経営を掌握される始末です

ただ、トヨタも何もしていなかった訳でもなく
LFAなんてバケモノを作っている訳ですが
１台売れる度に、赤字が膨れ上がるトンデモカーじゃ
そうそう量産は出来ない訳で・・・

Answer 5

日産の技術力凄いけれど、トヨタやマツダもGTRと同等それ以上の車を作っていた時代もありましたよね。

トヨタの経済力(技術力ではないけど)を持ってすれば今でも同等以上の物を作れると思いますが、そこにいかないのは商売上うまくないからなんでしょうね。
マツダにしても、そこまでの体力がないのかな？作れる技術力は有してると思います。

高額になる高性能スポーツカーは作れば儲かる時代ではないから各社手掛けないのが本音でしょうね。

とはいえ日産GTRは凄い車だと思います。
手を加えれば高級外車よりも速くなっちゃいますしね。

Answer 6

トヨタが、ＬＦＡニュルブルクリンクなんて名前迄付けたのに、そのニュルブルクリンクでＧＴＲに負けているね

ハッキリ技術力の差だろうね

価格も３倍違ったから
しかも採算度外視の限定車(笑)

Answer 7

どの会社も商売でやっているので、売れなければ作らないだけ。
日産GT-Rも損益分岐点がなかなか越えられず、だからいまだにモデルチェンジ出来ないでいます。

超高性能車は商売を度外視しても会社の宣伝になる、という見方もありますが、しかし日本の自動車メーカーは、あくまでも『量産メーカー』です。フェラーリやランボルギーニとは違います。
そのクルマを設計したヒト、開発したヒト、製造しているヒト全てがクルマを作ることで食っていくには、ある程度の量は作って売らなければなりません。

他メーカーでGT-Rの様なクルマを作らない事情は色々あると思いますが（勿論その中には、現状の技術レベルが日産に劣る、ということもあるでしょう）、しかし最大の理由は『作っても会社にとって利益にならない』からなのは、間違いありません。

自動車製造は、『遊び』ではありません。