著名なチューニングショップ、メーカーって必ず専門車種があり、その名声を得てるわけですが、例えばロータリーの「RE雨宮」、GT-Rのハイレベルなチューニングと言えば「Mine's」とかですね。

Question

これから10年20年、さらにもっと過ぎれば、やはり1町工場になってしまうのでしょうか？
今までが偉大すぎるが故に、少し気になります。
チューニングバブルはとっくに弾けてますし、特にロータリーなんかは現実にもう造られていないので、後は先細りしていくのみですよね？

Answer 1

著名なチューニングショップやメーカーの将来性については、いくつかの要因が影響してくると思われます。

・特定の車種に特化しているショップの場合、その車種の生産が終了すれば新規の需要は減少する可能性があります。しかし、既に市場に出回っている中古車のチューニングニーズは残ると考えられます。

・一方で、新しい車種に対応できるショップは、時代の変化に合わせて事業を継続できる可能性があります。新車種への対応力と技術力次第では、一定の需要を維持できるかもしれません。

・また、単なるチューニングだけでなく、レストア事業やコレクターカー市場への進出など、事業の多角化を図ることで、新たな収益源を確保できる可能性もあります。

・ただし、チューニング需要全体が減少する中で、規模の大小に関わらず、適切な経営判断と事業転換が必要不可欠となってくるでしょう。

つまり、特定の車種に特化したショップは厳しい状況に置かれる可能性がありますが、柔軟な対応と新規事業の開拓ができれば、一定の需要を維持できる可能性は残されていると言えます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 2

チューニングショップやメーカーの未来は、市場の需要、技術革新、環境規制など多くの要因に左右されます。特にロータリーエンジンのように生産が終了している車種は、部品の供給や専門技術者の減少が進む可能性があります。しかし、クラシックカーや特定の車種への愛好者がいる限り、一定の需要は保たれるでしょう。また、電動化の流れの中で、既存の車種を電動化するなど新たなビジネスモデルの可能性も考えられます。未来は不確かですが、変化に適応することが重要です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。