スカイラインGT-Rとランエボどっちが速いんですか？

Question

昔の動画を観てプロドライバー同士がR33GT-Rとエボ4でゼロヨンしてましたがエボ4がどんな車よりも速かったです。後、エボとインプレッサはどうなんですか？

Answer 1

エボ4、R33の頃だとインプレッサが1番速いです。
ただその直後にエボ5が出て以降はランエボの方がインプレッサやGTRより速くなりました。
あくまでノーマルの話です。



チューニングがアリならパワーアップが難しいインプレッサはGTRやエボどころかシルビアにすら勝てない。

Answer 2

GT-Rは低速トルクがないしギヤ比的に加速より速度寄りなので、低回転トルクもあってギヤが加速寄りのランエボよりは出だしが遅いです。
広くて速度が高いサーキットならＧＴ－Ｒのほうが速いし、狭くて加速寄りのサーキットなランエボが速い。
インプレッサはGV系以降はノーマルならランエボより速い。
ハイテク装備は劣るのでドライバーにもよるしチューニングすると耐久性で若干劣るのであれだけど、軽さとか重量バランスは良いので速いですよ。

Answer 3

走る場所とドライバーとセッティングによって全く違う答えになるので幅がひろすぎます。
トップスピード以外なら何とかなるでしょうけど。
答えは誰にも答えられないでしょう。
こっちの車の方が速いと言える人はなんたゃってだと思います。

Answer 4

ステージによって違う
短距離走なら車重が軽くミッションがクロスしているエボの方が速い
高速サーキットなら排気量が高く車体の大きいGTR の方が安定して速い
エボとインプは大差ない似たような性能で両車の能力を最大限に使える人なんかプロしかいない

Answer 5

スカイラインgtrは重量があるのでノーマルの場合はランエボが有利です。
昔からスカイラインgtrは改造して初めて本領発揮する車です。レースで勝つ為に作られた車なのでチューニング可能にするためエンジン強化しなくても600馬力以上耐えられるように作られています。エンジンはです。そのくらいあげるには色々強化パーツ必要ですがスカイラインの中身知る人はgtr よりスカイラインgtr を欲しがる人がいるので現行型より人気です。同じ値段なのでランエボかgtr購入しようと迷いましたが色々トラブルがあるのとミッション等が弱いのでランエボMRにしました。

Answer 6

ラリーならエボの圧勝ですが、サーキットなら負けますね

エボとインプについてですが、エボの方が速いし頑丈です。

チューニングを考慮しても何から何までエボの方が良いですよ。

ただ、結局は個人の好みなので、あなたが好きな方を買えば良いと思います

Answer 7

エボとGTRを比較して車体が重いがGTRのエンジンRB26はエボの4G63と比べ耐久性が圧倒的に高いためチューニングすればするほどGTRの方が速い
吊るしなら同じ280馬力規制ですの車重の軽いエボの方が速い。
インプとエボの比較はチューニングの分エボの方が速い。(チューニングが楽)
世代にもよりますがインプの涙目後期からは吊るしの場合インプの方が僅かながら速いです。

Answer 8

私は33GT-Rに乗ってましたが負けた事なかった，一度だけ32GT-Rに負けただけです。

Answer 9

150キロ以上を多用するスピードレンジの場面以外全ての状況でエボが速い
エボとインプはチューニングがハードになればなるほどエボが有利