S14シルビアのフルチューンで、GT-RやRX-7、インプレッサ、ランエボにレースで勝てますか

Answer 1

いろは坂って峠によく行きますが

シルビアより速い車見たこと無いです

書いてある車は全員負けてます

大切に乗っていてあまり飛ばせないのかもしれませんが

ランエボXの2速の立ち上がりをシルビアがホイールスピンしながらぶち抜いていきました

Answer 2

シルビアのフルチューンは大体の馬力とそれに見合った足回りなど想定しましたが相手の車はノーマルかフルチューンかわからないので相手の車がノーマルならgtrの方がダントツ速いですね。相手の車ランエボやインプrx7がフルチューンだと鬼のように速くなるんでシルビアは勝てません。

Answer 3

フルチューンというのは限りなく上限がありません。
100万円かかるフルチューンもあるし、1000万かかるフルチューンもあります。

また価格だけで決まる訳ではなく
有名なチューナー、チューンショップで行うかによって変わります。
お金をかければ速くなるという訳ではなく、その車種の特性をいかに知っているところではないと、まったく速くはならないです。

有名なチューンショップでで1000万円とかかけて、1年くらい作り混んでもらえば勝てるかもしれません。
ただし相手は「ノーマル・純正」に限ります。
相手もフルチューン、1000万どころか200-300万円のフルチューンがされてしまえば、相手も性能が上がるので、勝てなくなります。

ただし、一番は「運転技術の差」です。
正直、GT-RやRX-7、インプレッサ、ランエボに勝てるような
S14シルビアに仕上げたとします。
しかし実際誰でも速くなる訳ではなく、妄想だけでチューンナップすれば速くなると思っている運転者が運転すると、速く走れる前に技術が伴わなくて事故って終わりです。
性能が高くなる程、それをともなえる運転技術を持っていないと使いこなせなくなります。

チューンナップだけで勝てると思っている人はだいたい運転技術がほとんどないです。
またフルチューンすれば性能が究極に上がる訳ではないので....
チューンナップを持ちこむと「なんでもあり」の世界になってしまうのであまり意味がありません。
ほぼマンガやアニメの世界に近くなります。

Answer 4

最近「フルチューン」という表現の質問が増えましたが、「フルチューン」には定義がないですよね？
エンジン積み替えとか、足回りをレースカーみたいにパイプで全部組み直すとか、なんでもかんでもアリなんですよね？
だったら、それは既に「別の車」じゃないですか。(^^;
実際にレースカーは「市販車に似せたガワだけ載せた、中身は全く別物の車」なんてこともよくあります。
「フルチューン」だと、それまで含んじゃいますけど、いいんですか？

Answer 5

現在筑波サーキットのタイムアタックでトップを争っている1台にS15シルビアがいます。

他はエボやR32、R33GT-R、FD3Sなどです。

海外で行われている同様のタイムアタックでも上位に入っています。

ちなみにこのS15はSR20をベースにチューニングされています。
https://motor-fan.jp/weboption/article/61093/

とんでもないお金が掛かっていることは確かなのですが、他の車も同様です。
適切なチューニングを行えばクラスが上の車にも勝てるということです。

Answer 6

エンジン載せ替えれば勝てます。SR20DETでも行けんことはないけど、GT-Rには厳しいかもしれないですね。500馬力迄上げればいいかもですけどねぇ。