86やロードスター等をATで買う方ってどんな方なんですか？ 元々利便性なし、普段使いには適していないスポーツカーなんて好きだったり趣味の人しか買いませんよね？

Question

元々AT設定しかないGT-R等だったらまだしもMT設定があるのにわざわざATを買う理由がわかりません。

Answer 1

バーチャル世代ですかね。
ゲームのステコンにクラッチペダルが反映されたのは
グランツーリスモ５(２０１０年発売)？
そうこうしているうちにＭＴより高性能なＡＴが開発
結局、(遅いから)ゲームでもＭＴを使うのは少数派になってしまった・・
まぁ、スケボーでもフリースタイル系が好きな人と
ある程度のハンマートリックじゃないとの
人で分かれるでしょ？そんな感じ

Answer 2

これは人それぞれですからね〜。
ただ、私も86とロードスターはMT派ですね。どっちも素朴な味付けでATでの楽しみ方が分からないんだよな。ATだと味が薄過ぎる。
ATで選ぶならスープラSZまで予算を上げるかな。もう少しハイメカな車にしたいですよね。

Answer 3

AT限定で取得した人にはATしか選択肢がありません。

昔みたいに街に走り屋紛いのドライバーが溢れてるようなことも無く、MTの楽しさよりも免許取得の大変さがこれから免許取得する若者たちに語りつがれてるような事情で男性でもAT限定取得者が増え、仮に限定無しで取得してもほとんどの人はAT車に乗るために「MTは不安だ」と言う気持ちを持つ人も多く。結果としてスポーツカー系でもATがそこそこ売れます。

そしてATでしか乗ってない人はそこに特に不満も持たないので「MTにしとけば良かった」みたいな話になる事例もそんなにはありません。

Answer 4

86やロードスターはそれだけで気持ちよく走れます。
操作することではなく気持ちよく流したいに集中したいのです。
スポーツカーユーザーが全員、MTが真価を発揮するシチュエーションを走るわけじゃありません。
むしろ、MTこそ自己満足の世界では？

Answer 5

バイクも車も昔は峠族、モータースポーツも経験しました。MTは大好きですが、車はATも好きです。

MTだから速く走れるとか思っていたら、今どきのATは決してMTには引けをとりません。ATでパドルシフトを駆使しながら走るスポーツ走行も楽しいですよ。

Answer 6

運転に関しては本当に好きな訳じゃないからでしょうね

それに加えて外見重視のなんちゃってでいい人だと思います

ブランドが偽物でも平気みたいな人でしょうね

あとは違反だし稀だろうけど、スマホ依存もMTには乗れませんね

でも実際ATでスマホいじってる人はかなりいると思います

Answer 7

運転が好きなのか、ただその車のデザインやらが好きなのかの話。

車が好きだが運転にはそこまでこだわりがない人からしたら、ATはシフト操作やクラッチペダルがないからステアから片手を外さなくてすむし、ハンドル操作に集中ができる。
ある意味楽だし、おにぎりやらを食いながら運転もできるからこっちの方がその人にとってメリットが大きいのでしょうね。

車が好き＝運転が好きとは限らない。
そりゃ車が好きな人は運転が好きな人が多いのも事実だし、なぜわざわざATで買うのかを疑問に思うのもわかりますけど。

Answer 8

AT限定免許やスポーツタイプに乗りたいがMTは面倒って人かと

シビックも同様ですかね