MT車比率が１％といわれますが、現実はもっと多いのではないのでしょうか？ メディアでよく現在のMT比率は１．５％だとこぞって報じますが、

Question

なぜかどこもかしこも新車で限定しているのが腑に落ちないです。

中古車市場ではまだまだMT車が多く、MT人気も高いです。
そもそもMT車でガチャガチャやりたいMT好きは
タマが少なくなった新車は眼中になくて、敢えてMTがまだ主流だった中古車狙う人も多い。ホンダビート、スカイラインGTR、インテグラR、シビックRなどMTしか生産しなかった車は無条件で中古車になります。
DCTのみになった現行GTRにはMTファンは眼中にないと思います。

中古市場も含めればMT車率はトラック、バスなどの大型商用車を除外したって
５～１０％は維持してる気もしますが、どうなんでしょう？

もちろん、大型商用車を含めればもっと比率は高くなるでしょうけど

メディアは新車だけの比率に限定して、MT車離れを助長させて、印象操作をしているように思えてなりません
(´・ω・｀)
中古車を含めてのMT占有率をメディアが公表しない理由はなんなのでしょう？

うちの職場は私を含めて男女でMT車所有率は５０％くらいありますが。。
私もうちの兄も父も、職場（車関係でなく、車と無関係のオフィスワーカー）の多くも（女性も）MT車所有者ですが。。

Answer 1

MT好きはそんな比率など気にしませんけどね。
乗りたい人は乗る、乗りたくない人は乗らない。印象操作なんてないでしょう。
そもそも、MT好きがガチャガチャやりたいなんて言わないし、思わないですからね。。

Answer 2

世の中に存在する車の中でも相当な割合を占める法人名義の車だけ見てみても、そこにある車両のほとんど大半はAT車です。むしろ法人車両にMT車なんてあるの？ってぐらい少ないでしょうね(ウチには数台ありますがw)。そういうところが、圧倒的母数を形成してます。パトカー然り、(最近の)タクシー然り、レンタカー然り、営業車然り。

Answer 3

＞なぜかどこもかしこも新車で限定しているのが腑に落ちないです。

新車のMT率しか分からないからです。

「出回ってるMTの台数」なんて分かりません。

「中古車屋で売れた台数」は、日本中の中古車屋に聞くのですか？
無理ですよね？


必要なのは「正確な（根拠のある）数字」です。
新車台数なら正確に出せます。

Answer 4

実際、乗用車に限ってなら中古車をあわせてもMTなんて1〜2%でしょう。
別にMT離れを助長してるわけでもない。
中古MTスポーツに人気があるのは、それだけ中古市場にMTスポーツが無いからですよ。
中古のMTなんて中古車全体から見れば、新車の比率より少ないから、中古のMTの相場が高くなってるだけです。

新車で買えるMTにしても全車種の数％です。
更にMTだけの車種は無く、スイスポと86/BRZが辛うじてMTの比率が多いだけで、殆どの人がATを買う。
またMTがあるといっても廉価グレードだったりですからね。
そもそも今の時代の人気車種の多くはミニバンやSUVで、それらをMTで運転する意味が無いからメーカもMTを設定してないだけ。

因みに私は6MTのスイスポ乗ってます。

Answer 5

実際に売れる、売れてるならMTの新車割合がそのようになることはないでしょう。新車購入層はほとんど見向きもしていないのがその結果です。中古市場は新車があって成り立つ。要するに未来の指針です。メディアが捉えて指し示すのは過去ではなく未来なのです。振り返りに経済的効果は何もない。

Answer 6

欲しい人はいると思います。
MT車だとマツダを除いて馬鹿みたいに最小回転半径の大きい車ばかなりなのでうんざりします。
ジムニー買おうと思ったら最小回転半径4.8mもあり即却下しました。乗り換える先の車がないため15年経過した車MT車に今エンジンをボアアップ+ハイカム化/バルブシート研磨/ヘッドポート加工/EXマニホールドと中間パイプの内側面研+スーパーチャージャー入れる計画を立てています。

生産する側としてはATに絞った方が楽なんでしょうね。

Answer 7

自動車登録車に占めるＭＴ比率は１～２％です。

現実的にＭＴ車は品数が減ってるでしょ… だから増える見込みは無いですよ。

登録車に占めるってデータだから…。


私 次はＭＴと決めていた。 昨年、予定外に車の故障が出てしまい 急遽購入に。 （あと５年は乗るつもりだったが その修繕には２０万。 修繕しなければ車検が通せない。 と理不尽な法律の下…）

ＭＴ車の購入は４０年ぶり（笑） ＭＴ市場がこんなに細くなったいた事は調べ始めて分かりました。 免許を取った４０年前はＭＴが主力だった… ＡＴなんて馬鹿にしてた時代（笑） その後は車屋任せで車を乗り継いでいた。 ＭＴと言う発想は時に無かったが… 年齢的にもあと数台しか乗れない車。 ＡＴによる高齢者の暴走事故ニュースを見るたびに ＭＴならあんなに暴走はしないのにな…と感じていた。 私は まともにＭＴの運転が出来なくなったら運転は辞めようと思い ＭＴを買う事にした。

ｍａｚａｄａには意外にＭＴが多い事を知り ｍａｚｄａで買いました。 １年前 全国に（年式新し目、少ない走行距離、排気量デカめ）３台しか無く わたしは２００ｋｍ離れた店で買いました。 ２０１９年26.000km 上位モデル。 お気に入りです！ 予算は40万ほど上がりましたが 他に選択肢がありませんでした（笑）


運転が楽し！！

Answer 8

試しに近くのショッピングモールの駐車場を調べてみましょう

Answer 9

>中古車を含めてのMT占有率をメディアが公表しない理由はなんなのでしょう？
そんなもんわざわざ調べる意味も価値も無いからだよ｡
メーカーにとって大事なのは新車の販売台数､メディアに金を出すのもメーカー｡

自分が乗りたきゃ金を出せばいいだけの話だしね｡
>タマが少なくなった新車は眼中になくて
一時期より選択肢は増えてるぐらいだけど｡