マーチニスモsについてです。 今後スポーツリセッティングをする予定です。

Question

純正で最高出力が116psだと思うのですが、スポリセをした場合、大体の目安でどのくらい馬力アップしますか？またそれ以上に馬力アップさせたい場合どのようなチューニングがおすすめか教えて頂きたいですm(_ _)m

Answer 1

NAだと思うので120ps～130ps行けば大喜びレベル。
体感は…絶好調だなーって感じる程度。

ターボ車じゃないのでトルクの大幅な上昇はありませんからガツンと来る加速はありません。

てかスポーツリセッティングって馬力上昇とかが目的じゃなくレスポンス上昇だったと思います。

そしてもう切れていると思いますが保証があった場合全て消えます。

改造はオーソドックスにエアクリーナー(純正BOX仕様)交換(むき出しはダメ)。
触媒交換(これが一番効く)
触媒以降のマフラー全交換。

これに現車セッティングで元の性能から2割期待可。(NAはカタログ値出てないのは有名なのでカタログ+１割程度)

更に発展なら
ハイリフトカムシャフトに交換してエンジンの性格を高回転仕様に。
排気量アップで基本トルク底上げ。
ピストン、コンロッド、クランクシャフトを軽量高剛性なものに変更。

これで110psそこそこのエンジンでも150ps以上狙え軽自動車にはまぁ負けないでしょう。

トドメはボルトオンターボ+エンジンの部品をターボ用に交換+燃料強化で230ps位まで高められるでしょう。

ただしそこまでやるとマーチ何台買えるかな？って感じです。

個人的にはぶっ壊れてオーバーホール覚悟でいきなりボルトオンターボかなぁ。150ps位でトルク20kオーバー。ライバルはスイスポ。

ただし勝負して先に白煙上げるのはマーチ。無理してるからしゃーない。

もしランエボやインプを追いかけたいなら全部やって更にブーストもギリギリまで上げてやっとノーマルを追っかけれるかなぁ程度。基礎体力に差があるのでこれもしゃーない。

質問者からのお礼コメント

長文回答ありがとうございます
流石にマーチにお金かけ過ぎるのも...
って思いました