日産 マーチ のみんなの質問
ともちんさん
2021.6.8 12:48
マーチK13 初年度平成24年1月 プラグとイグニッションキーを交換したいのですが、インテークマニのダクトがなかなか取り除けません。コツは有りますか?右奥あたりがどこか外せば良いのかわかりません。後、急速TAS学習はデイーラーさんに持ち込まなければ、できないのですか?TAS学習をしなくても、走行に支障はないのですか?サンデーメカニックです。ラパンのプラグとイグニッションキーの交換は経験あります。自分では無理かなと心が折れそうです。機器が無くても、学習してる動画は見ました。既にカプラーは外しましたのでTAS学習は必要ですね。
san********さん
2021.6.8 15:19
エアクリーナのボックスを外す。
スロットルバルブのネジ4本を外し、スロットルバルブを横にどける。
インマニのネジが1本隠れているので、外す。
右奥はEGRバルブ。
こちらはネジ2本外す。
プレートが取れるので、奥に落とせばOK。
正面から、インマニのネジ4本?5本?くらい外す。
ワイヤーハーネスが邪魔になるが、無理やり押しのけてインマニを回転させながら外す。
急速TAS学習に関して。
脱着だけなら不要です。
スロットルバルブが真っ黒だと思いますが。
清掃するなら、学習が必要になります。
せっかくですから清掃したほうが良いです。
TAS学習しないまま走行可能ですが、アイドリングで停止すると3000回転くらいまで上昇し、600回転まで下降を定期的に繰り返すようになります。
時計を見ながらシビアな操作が必要ですが、マニュアル通りにやればできます。がんばって。
質問者からのお礼コメント
2021.6.8 16:17
詳しい説明、有り難う御座います。再度チャレンジしてみます。車いじりは趣味なら面白いですね。勇気が出てきました。
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