新型ノートが高い高いとか言ってるあなたは何を買いますか？

Question

購入資金がある人は高評価、お金無い人は新型ノートの進化の本質を考えないで重箱の隅をつつくように悪い箇所を探してのコメントだね。

買いたくないなら買わなくていいと日産も考えています。

軽自動車でも200万の時代に何言ってんだ。

新型ノートはガソリン車じゃない。

一番上のグレードXにしてオプションいっぱい付けたら300万超えるのは当たり前。

日産自動車は、新型『ノート』e-POWERの受注台数について、発売後約1か月を経過した2月1日時点で月間販売目標の2.5倍となる2万台に達したと発表した。

かなり目に見えない部分にもコストが掛かっています。

e-POWER専用車にして誰でも買えないようにしたのは、e-POWERブランド向上の為に正解かもしれません。

旧型みたいにガソリン車と併売しないのも良いです。

でも、その買えない人の受け皿が軽自動車というのが残念ですね。

マーチは古すぎます。マーチをガソリン車のヤリスみたいにするのが理想的。

Answer 1

旧型ノートですが。

Answer 2

高いと思っていてもノートを買います。300万円超でなく、400万円弱と言って丁度いい。フル装備にコーティングとメンテパック付けたら400万円を超えるかと思った。要はノートくらいの大きさで高級感を求めると新型ノートは丁度いいです。先代より高性能になったe-POWERにプロパイロットでしょ！高くなって当たり前だと思いますが、値段の上がり方が大きかったですね。
よく上のセグメントの車に乗れると言うが、装備が落ちるしe-POWERにも乗れない。他の車では出せないものなんですよ。

Answer 3

「高い」と言っているのは、装備や性能を抜きにして、"ノート"と言う車自体にその価格の価値を見出せないのだと思います。
逆に200万越えのn-boxは価値を認められているから売れている。
要は、等価交換が成立していると感じるか否か。
感じなければ「高い」と言う。
"性能や装備だけ"を見れば適切価格だ思いますが、"ノート"としては私も高いと思います。

私ならヤリスクロスを購入します。

Answer 4

プロパイロット付けると、ホンダセンシング標準装備のフィットe:HEVより30万くらい高いからなぁ。
実際にはプロパイロット単体では付けられず、70万くらいするメーカーオプションパック付けなきゃいけないから、価格差は更に広がる。
その割に、特に後部座席周りが安っぽいし、実用性も下。
燃費の良い領域でエンジンとタイヤを直結する機構も持たない手抜きシステム。
こう言っちゃなんだけど、あまり売れそうな気はしないですね。
受け皿が軽自動車ってのは日産に限った場合の話で、他のメーカーに目を向ければ選択肢は沢山あるし。

Answer 5

例え高性能高機能であったとしても、ニッサンの最下位から2番目に位置していた"ノート"という車名の響きだけで全く似合わない価格設定なので『高い！』と思っちゃうんですよね〜

クルマを買う購入資金はノートを買う予算以上にあるので次はたぶんRS4にしますが、RS4こそ高いですね(^_^;)

ノートはニッサンの中では初代から大好きなクルマだったのに今回のはなんだかね〜という感じになっちゃいました。