日産 マーチ のみんなの質問
NEOバター2.5Lさん
2019.7.11 06:47
マルス365さん
2019.7.11 19:35
自動車税は2リッターと同じだけど古いので年額45400円。
重量税も割高になります。
けど、法定費用が高くなるのはそのくらい。
実際維持してると、とにかくあちらこちらの部品が経年劣化で要交換になります。
交換しなくても走行には問題無い部品もあれば、問題無いように見えて交換しないとジワリジワリと致命傷になる部品、交換しなければ走行不能になる部品も多々あります。
それらを自分で交換できる技術や知識と工具、部品の調達方法を持っていれば、案外安価に維持できる車です。
逆に、イチイチ修理工場に出していれば、かなりの出費を覚悟しなければなりません。
まぁ、そのような質問が出る感じだと、乗らない方が無難な車でしょう。
参考までに。
https://favorite.naturum.ne.jp/e2665148.html
質問者からのお礼コメント
2019.7.12 17:56
ありがとうございました 参考にします
ear********さん
2019.7.12 15:34
古い骨董品なので修理費、あるか分からない部品…寧ろ維持費はかかると思う。
yut********さん
2019.7.11 23:34
他の方の回答でもあるように、維持費は安くはないですよ。AE86は特別速い訳でも装備が良い訳でもないので。
AE86は好きじゃないと乗ってられないですよ~(笑)
20年位前に所有してましたけど。
ちなみに、楽にドリフトしたいならシルビアとかの方が良いですよ。AE86はパワーが無いし車体が小さくホイールベースも短いのでドリフト状態を維持するのが初心者は難しいと思いますので。
是非も無しさん
2019.7.11 16:13
2リッター以内クラスですから自動車税はさほど高い訳ではないですね。
壊れるところもそんなに多くないです、アナログ時代のクルマだから機械的に直るものが多い。
FRで車重が軽いですからドリフトのし易さではトップクラスです。
nek********さん
2019.7.11 13:36
いや、むしろ逆でしょ。
車体は古いし、走り込んでるでしょうから。
新車では手に入らないわけですからね。
今月28日に富士スピードウェイで「FUJI 86 Style with BRZ 2019」っていうイベントあるから見に行ってみたら?
全国からファンが集結してきます。もちろん、ドリキンも来ます。
俺も行く予定ですけど。実は86、BRZ見たさに行くわけじゃないんだけどね俺は。
ide********さん
2019.7.11 12:43
排気量が違うので税金違います。
マーチやフィットより元々の維持費が高いですし、重課税の対象なので安くはないです。
車自体も古いので、故障します。
その事も考えて、維持費は高いです。
a_t********さん
2019.7.11 08:14
AE86は1600ccですので、任意保険のランクは1ランク上がりますし
1500cc以下のコンパクトカーに比べ税金も高くなります
それ以前に、30年前の車だから、重量税も加算されていますから
1500ccのフィットに比べたら維持費は当然高くなります
ae8********さん
2019.7.11 08:09
1.6lだから、たった100ccの違いで2lと同じ自動車税を払わなければいけません、しかも、旧車なので割増になってます
維持パーツも部品供給がかなり厳しいので、高いですし、ボディも30年選手なので、錆も出てきます
今の車には無い発想【軽いボディに1.6lエンジン、FR】なので、乗っていて楽しいです
維持費をかけたくないのなら、乗らない方がいいかもしれませんね
無理をせずに街乗り位なら、維持は出来るでしょうけど
ごとねさん
2019.7.11 07:50
ジャンル的には→スモールカー」ですね
d( ̄  ̄)
今でいう→アクシオ
…どっちも☆カローラじゃん
( ̄∀ ̄)あはは
コンパクトカー<スモールカー
どちらも☆小型車です
aji********さん
2019.7.11 07:40
性能はマーチ並みだけど
維持費はGTR並みじゃあないかな?
ひできさん
2019.7.11 07:16
18年以上なので重量税と自動車税が高くなっています。
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