2003年式の日産マーチに乗ってる方に質問です。 2003年年式走行距離4万kmの中古のマーチを検討しています。 私は連休は旅行に行こうと思っており２日間で600Km移動する予定もたてています。

Question

2003年の年式は古いのでガタがきやすいのか、それとも日本車だから2003年式でも調子いいのか

実際に乗ってらっしゃる方のマーチの状況を知りたいです。

型式はＵＡ-ＡＫ12です。

Answer 1

分かる訳がない(汗)

Answer 2

神様でも、わからない質問です。

Answer 3

底辺の車の15年後の現状に想いを馳せることは出来ませんか。
殆どの人にとって欲しいとは思えない車です。
今、実際に乗っている人だって出来たら買い替えたいけど出来ない人です。
車両本体価格が10万もしないゴミに何を求めるかという話で、大多数の人は何も求めません。
2日で600キロノントラブルも求めません。
ただし購入後購入価格以上の整備をするなら別です。

Answer 4

業界の者です
そんなに考える車ですか？？？
相場的にも２年車検付いて２０～２５万くらいの車だよね
低価格過ぎて悩む車では無い無いと思うけど

考えるならもっと新しい車を買うべきだよ
悩めるのはお金を沢山出す方の権利
お金が無いならそれしか選択は無いと思うし

車種でお金をもっと出せるなら
もっと新しい車を買いましょう

その価格帯を実際に買う方は来店その場ですぐに即決がほとんど
悩む方は買わないよ

お店の利益も７～１０万程度で売る車
そこから消費税と所得税を払う
だから悩まれるなら他の車をすすめる営業マンが一般的です

悩むならもっとお金を出して
条件の良い車を買いましょう

Answer 5

総額30万〜程度の金額じゃ無いですか？
安いからとか気にされるかもしれませんが、15年落ちくらいでは全然問題ないです。
ただその頃の日産のパワステは癖が強いので気にしない事ですかね。

Answer 6

2003年年式走行距離4万km


１５経過車輛
下回りの錆に十分注意

信頼・信用・嘘が無いなどの「販売員」
信頼・信用・嘘が無いなどの「販売店」
などからの購入

車輛は
金属部品＋ゴム部品＋樹脂部品で製造・組み立て


ゴム部品関係は
輪ゴムと同じように
経年劣化が進めば
使用不可能に

ゴム部品交換が必需
交換をしないと
車輛トラブル
車輛寿命低下

良い方・良い店は
車輛の劣化・年式により
ゴム部品の劣化状態の判断が適切
場合により
お金がかかるかもしれませんが
車輛に対しての予防整備をお勧めいたします

Answer 7

一概に言えないのが中古車です。

神頼みです。