車のバッテリーの寿命と容量、買い替えに関する質問です。 先日、愛車（マーチの1500ｃｃ）のバッテリーが突然、あがりました。

Question

理由は不明ですが、何の前触れもなかったので、
家族が半ドアにしたせいで室内灯が点きっぱなしになったせいだと思っているのですが、
あらためて前回の交換を確認してみたら、H25年の3月でした。
心配なので、シガーソケット式のデジタルチェッカーをネットで注文して確認するつもりですが、
とりあえず充電して、復活剤の電撃丸を入れて、今のところは問題なく使えています。
でも、時期的にもう交換したほうが良いのでしょうか？

それから、65B24Lという型番なのですが、充電制御車ではないので、
買い換えるとしたら、たとえば容量を75とか80にしてもあまり意味はないでしょうか？
容量を大きくしたら寿命的には有利になりますか？
パナソニックがいいかなと思ってるんですが、おすすめのメーカーは有りますか？

Answer 1

もう交換だと思いますよ。

Answer 2

勘違いの回答に、惑わされないように。

＞65B24Lという型番なのですが、充電制御車ではないので、

＜頭二ケタの数字は、性能ランクで直接的に65Ahでは無く、大きいほどエンジン始動性能を向上させたバッテリーです。
この数字は、標準（新車時搭載バッテリー）を下回ってはいけません。
因みに、65B24Lの5時間率容量は36Ah（55B24Lと同じ）、パナソニックカオス･80B24の5時間率容量は46Ahです。

65B24Lという表記をばらすと、
65➡性能ランク

B➡短側面の長さと高さを表す記号。（端子の太さに非ず）
※バッテリーの短側面の大きさははA、B、D、E、F、G、Hが存在します。（Cは現在使用していない記号）
他の方の回答（B・Dは端子の形）正しかったら、端子形状にはA、B、D、E、F、G、Hが有る事になります。

24➡長側面の長さ

L➡端子の付いている長側面を手前にしてー＋がL。

＞シガーソケットの電圧計ってオルタネーター（発電機）の電気を拾うからあんまり当てにならないように思います。

＜これも誤解。
バッテリー直近で計測するバッテリーテスターとシガライターソケット電圧は違って当然、予め誤差を把握する事で解決可能。

＜ガソリンスタンドの計測は、バッテリー品番の誤解と人為的な嘘（バッテリー販売を目的とする計測）が混在しているので注意が必要。

＜計測を頼む場合は、自動車の電気屋さん（自動車電装店)・カーディーラー・自動車整備工場がお勧め。

＞同じバッテリーてーも2年でダメになるのも有れば10年も使える物もあります。

＜バッテリーに、当たりとハズレが有るかごときに回答に？？？？？
21世紀の国産バッテリーに、当たりやハズレは有りません。
国産バッテリーメーカー品の品質は、極めて安定しています。
バッテリーは、使用環境で耐久性は著しく異なる製品です。 更に言えば、メンテナスに関わる人物（ユーザーや整備関連従事者）の知識＆技でも耐久性は異なって来ます。

＞オルタネーター（発電機）の電気を拾うからあんまり当てにならないように思います。

＜更に、補足回答。
シガライターソケットでエンジン始動後はオルタネーター電圧（電気を拾うのでは有りません。）は、計測出来ます。（バッテリー直近と比較して誤差補正が必要）

エンジン始動前にはバッテリー電圧を測る事が出来ます。（バッテリー直近と比べて誤差補正の必要有り。）

＞カルシュウムバッテリーで水を入れるところはなく密閉式です。

＜これも誤解
パナソニックバッテリー・カオスは開放型カルシュウムバッテリーです。
密閉式では有りません。
バッテリー上部の『バッテリー上部のコントロールシート』を剥がさずに、普通充電（バッテリーの５時間率容量の１／１０＝５５Ｂ１９で３．６Ａ）を行って下さい。
尚、急速充電が必要な場合は、コントロールシートは外しての充電になります。但し再貼り付けは液栓が塞がれて、爆発の危険を伴いますに止めて下さい。
コントロールシートを外しますと、保水効果が若干損なわれますので、ご注意願います。

なにも知らないで、回答するな！！

バッテリー卸販売関係者。

Answer 3

バッテリー台にはまれば容量の大きいのが長持ちします
バッテリの箱に12か月保障24か月保障と36か月保障と書いて有ります
36か月保障はカルシュウムバッテリーで水を入れるところはなく密閉式です

私はボンゴを2台で43万㎞21年ずつ2台乗って今度は今月小型車にかました、
ボンゴのバッテリーは日立のカルシュウムバッテリーで10年以上使いました

メーカは指定しませんがカルシュウムバッテリーはメンテナンスなく10年以上持ちます値段は3割高です

ボンゴは壊れたから変えたのではありません
旧式でエアコンガスが昔のガスと変わったのでガスが無いから変えました

年齢も75才になり小型ミニバンに替えました
高齢者は1日50万しか下せず金をそろえるのに1週間かかりました年寄りを馬鹿にしていますよね
銀行では75才になっているのに新車が必要かともいわれました良い服装でいかないと馬鹿にしています

Answer 4

災難でしたね。

車のバッテリーはいわゆる充電式の電池と一緒です。
身近なものでいえば「携帯電話」。
数年使っていると充電しても容量があっという間に減ってきてしまったっていう経験はありませんか？
携帯電話ではめったにバッテリー交換なんて行わないですが、ほぼ同様の現象と思ってください。
さすがに車をバッテリーの劣化ごとに新車へ乗り換えるのは現実的ではないので、3年以上経過してることと、月日が経過したうえで一度上げてしまったのであれば、交換した方が無難かと思います。

65B24Lという表記をばらすと、
65は日本のなんか決められた中での性能の数値。
Bは端子の形。(乗用車ではBかDくらいかな？)
24は横幅。(大きさ)
Lはどっちだったっけかな…プラスの電極の方向?(これは忘れちゃった。右Rか左Lってこと)。
つまりB端子、幅24センチの電極が左のもので、性能の数値が65を超えてれば問題ないよ。
という読み方をして問題ないものです。

一番左の65の性能数値がイイものであれば放電性能も、充電性能も上がるので短距離での利用が多かったりとか、乗らない期間が長くあくというようなバッテリーの充電時間が短めの利用方法により耐えられるものということです。
最近の車は電気を多く使いがちでもあるので予算の都合がつくのであればパナソニックのカオスは最良の選択といえると思います。

ただ、車のメーカーも長く手間暇かけて最適なコストに仕上げた状態が純正の状態なので、純正の性能値があれば、そう簡単にはダメになるってことはないかと思うので、必ずしも背伸びをしなければいけないというわけでもないです。

で、たとえカオスを入れたからと言って寿命が飛躍的に伸びるとかそういうものでもないので、結局はメンテナンス次第、乗り方次第となることはお忘れなく。

Answer 5

＞先日、愛車（マーチの1500ｃｃ）のバッテリーが突然、あがりました。

完全にあがったということですか？ それともセルがまともに回らなくてエンジンがかからなかった程度ですか？

＞純正だと65B24Lなので、わざわざそれより容量が小さいのは考えていません。

あなたの他の方への返信ですが、標準搭載は46B24Lのはずです。充電制御車でもないのに65なんていう性能ランクのバッテリーは載せないと思います。バッテリーメーカー各社の適合表を見てもそんな性能ランクのバッテリーは出てきません。寒冷地仕様ですら55です。

＞おすすめのメーカーは有りますか？

https://gyb.gs-yuasa.com/products/car/el.html

https://gyb.gs-yuasa.com/products/car/ect.html

Answer 6

バッテリーのチェッカーを買われて、買い替えるかそのまま様子を見るかの判断はされると良いと思いますが、同じバッテリーてーも2年でダメになるのも有れば10年も使える物もあります。

しかし古くなってくると急に逝かれてエンジンがかからなくて外出先等で困る事が有ります。

その時は任意保険で連絡すれば来て対応してもらえる場合が多いようですので、保険会社の確認と連絡先を携帯しましょう。

それが無い場合などはバッテリーコードを車のトランクに積みまわると、いざという時に周りに協力的な人が居て繋いでくれる場合が多いです。

バッテリーコードは車を変えても使える一生ものです。

バッテリーは車載の物が最適の筈ですから、大きくしたりすると取り付けにくいだけで長持ちするわけでもありません。

特に名も無いメーカーの格安のバッテリーでなければ何処のでも大差はないと思います。

Answer 7

車のバッテリーの寿命と容量、買い替えに関する質問です。


朝１番、エンジン始動時
キーを右に回し
セルモーターを回した時
いつもどうりの
元気のセルモーター良い回る・回転の仕方なら
バッテリーは心配ないと推定いたします


キーを右に回し
セルモーターを回した時
いつもどうりと違い、
・元気が無い回り方
・弱・弱しい回り方
・抵抗がある回り方
などの症状が
始動時に感じられる場合は
早めの交換をお勧めいたします

Answer 8

バッテリーは2年～５年くらいで交換ですね。

乗り方によってバッテリーの寿命は変わって来ます。

容量が大きい方がいいですが、大き過ぎるのも良くないですので純正の1ランク上くらいが良いと思います。

私はネットでカオスを買って使ってます。

Answer 9

マーチ1500ｃｃ 純正のバッテリーサイズは46Ｂ24Ｌだと思われます。
お勧めできるのは，60B24Lサイズのバッテリーかな・・・・・
これだと特別価格で9800円でございます。
http://www.md-battery.jp/fs/batteryichiba/c/gr12656

80サイズのバッテリーも確かに有りますが，値段が激的に高くなります。
今回の格安バッテリーをチョイスされまして（僕も購入して使用していますが何も問題無く使用できています）
2年に1回 或いは4年に1回の間隔で交換してはどうでしょうか？

Answer 10

もー寿命でしょうね。

最近のクルマはある日突然に来ます。
サイズも同じ物でいいと思いますよ。
あとは、保証期間で判断すればいいと思います。
短い期間で何度か変えるか、長期で変えるかで決めて見ては？
まぁ半ドアとか、ルームランプの点けっぱなしはまた別ですけどね。

Answer 11

バッテリーの寿命は大体３年位と言われています、充電してもすぐあがるようなら
ガソリンスタンド又はデーラーでバッテリーを計測して貰われたら如何でしょうか
交換されるならに年内に交換された方が寒くなって朝エンジンが掛からないと
お困りになると思いますので早めに対策して下さい。