車の購入について質問です！！！ お知恵を拝借させてください！ うちには、年式は５年以上は経つ日産マーチがあるのですが、走行がまだ３万キロほどです。

Question

（ローンなし）
あと、中古で買ったワゴンR１６年式（ターボ、キーレス）？走行８万キロの中古車があります。
（ローン残あり。）

今、以下３つの選択肢で迷っています。

マーチの車検に合わせて、ワゴンRのローン残はその時にはないとして、

１：マーチを残す
考えられるデメリット：軽に比べて維持費が高い。
メリット：走行が少ない。

２；両方売って、中古（新古車に近い）の軽を買い直す（ワゴンRはいくらにもならいと思いますが・・・）
考えられるデメリット：普通車に比べるとやはり小さい、狭い、馬力がない。中古でも高い。
メリット：やはり維持費が安い。

３：両方売って、新車の軽を買い直す。この場合、残クレを視野にいれている
考えられるデメリット：普通車に比べるとやはり小さい、狭い、馬力がない。５年で買い換えるべきかの判断が求められる？
メリット：やはり維持費が安い。

普通車に乗りたい気もするけど、マーチがそんなに好きではないし、新しい車に興味もある。。
でも、維持費を考えると軽の方が圧倒的にやすい。
中古の軽の場合と新車の軽の残クレをした場合の、年間のローン・税金・車検費用と、
マーチをタダで乗り続けて、・税金・車検費用等を比べた場合、一体どちらがお得なのか・・・

どなたかお知恵を拝借できませんでしょうか！！

残クレもそこまで詳しくはわかってないですが、月か年の走行距離によっても変わるのですよね？＾＾；

ちなみにマーチは親が乗ってます。いらなくなるのでもらえるそうです。
軽の購入は日産のデイズルークスで検討してます。
車屋に知り合いがいるので、詳しくは聞けると思うのですが、
当然自分のところで買ってほしいというのもあると思うので、購入する側の立場の賢い意見を聞いてみたいです。

よろしくお願いします！！

Answer 1

軽の維持費が安いことをメリットに挙げられていますが、ローンを組むのでしたらローンのほうが高くなります。

距離が少ないマーチを乗れるだけのって、お金を貯めることをお勧めします。

マーチのデメリットが維持費が高いとのことですが、年間の自動車税と任意保険が軽に比べて少し高い程度です。

燃費はそれほど変わりません。（今のワゴンRよりはむしろいいのでは？）

どうしてもマーチが嫌なら仕方がないですが、ローンや絶えず将来に不安が付きまとう残クレで販売店やクレジット会社を儲けさせる必要はありません。

せっかくいい状態の車があるので、それを使わない手はないでしょう。

しばらくは我慢して、ローンを組んでるつもりでお金を積み立てて現金で好きな車を買われることがいちばんに思います。

Answer 2

金銭的にも車の状態でも最良はマーチを残すことだと思います。
しかし車が気に入らないという価値観は、すべてを払拭する力がありますね。

たぶんマーチに乗り続ければ金銭的に余裕がありますが気持ちが納得できない、
新車を買えば金銭的に厳しくなるだろうけど、満足度は最高でしょう。
ここでご相談されたということは、新車購入されたほうが後悔は少ないと思われます。

Answer 3

>5年以上？
5年まで」でしたら→価値もあった？のですが…
(=ﾟωﾟ)ﾉ
乗り潰す」が→○

で…ワゴンR」のローンを終え
マーチは親用に残し
自分用に→好きな車を買う
(=ﾟωﾟ)ﾉ
オススメは☆オープンカー

夢がある？と思わないか

Answer 4

条件の良い方を売却し
条件の悪い方を下取り
結果は新車1台購入
デメリット
①出銭は当然かなりとなる
②使える自動車を2台手離す
メリット
①維持費用は1台分
②向こう数年～将来も安心
こんな感じ

マーチが30万円程度の価値だったと仮定します
ワゴンRの価値が5万円だと仮定します

買取ショップや専門店、グループ等に
オークション代行も視野に入れて、なるべく高く
資金としたい所
しかし、オークション代行は、時間やマージンの割には
手元が少ない場合もあるのである程度の価値を探るのでも
最初は良いと思います

その後
下取りがもっと良い条件ならそれで契約もありですよね
問題はワゴンRの残債
本来
マーチ買取で資金とし、それを頭にローン合算（新車とワゴン分）も
考えられましたが、やはり払い切ってしまうのがベストだと感じます

新車を購入するのに2台下取りはちょっと無理でしょうから
やはり1台は買取で資金化し
ワゴンの方は残債も視野に下取りをかなり頑張らせる
そしてローン月日以上に新車は持たせる

こんな具合でどうでしょうか？

Answer 5

いちばん経済的なのは一台にしてマーチを乗りつぶす事です。走行距離も少ないですし10万キロを目安に考えると後、7年以上は大きな故障なく乗れると思います。10万キロになるとタイミングベルトなど、お金のかかる交換部品も増えてきます。
ちなみに軽の中古車は割高です。普通車に比べて耐久性も少し落ちますから、買ってからのメンテナンス費用を考えると新車での購入をおすすめします。