日産 マーチ のみんなの質問
橘 つかささん
2021.3.10 17:27
もちろん過去の車でも構いません。
私の予想では、K12マーチの15SR-Aに10年くらい乗っていましたがとても素晴らしいと思いました。
電動パワステなのに、自然で素晴らしいハンドリングと、ノーマルのマーチよりも良い乗り心地でした。
最高グレードのPOTENZAを履いているのに、何故か乗り心地がとてもしなやかなのが不思議でした。
bcn********さん
2021.3.12 14:25
私もK12の15SR-Aだと思います。
私は12SRでサーキットも走っていて、K13のnismoSも乗りましたがHR15エンジンに関してはトルク重視でCVTの方が合うのかなと感じたのと、タイヤのキャパが勝ちすぎてる印象でした。その点15SR-AはCVTで下のトルクをうまくいかせますし、良かったと思います。
足は正直街乗りに使うのには硬いかなとは思いますが、電動パワステのセッティングはおっしゃる通り、軽いものばかりが目立ったあの年代にしてはかなりうまくセッティングしたと思います。
質問者からのお礼コメント
2021.3.16 22:49
ありがとうございました
内容が質問から離れすぎたので削除しました
今、一発試験の路上を受けていまして(?!)試験車両がアクセラセダンなのですが、ダメ
取処講習は3代目インプレッサでしたが、これも、、、
以前、現行86と先代ボクスターを試乗しましたがいまいち
901運動の名残か、Z10キューブは悪くないのですよ
おそらく、電動パワステ車は中嶋繁治さんのマーチとZしかダメですね
油圧で探します(笑)
あるたいるさん
2021.3.10 17:35
マーチ(nismo)くらいでしょう。
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