日産 マーチ のみんなの質問

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マーチについてです。

先日外出先でエンジン始動不能に陥った為、原因を探し出し結果的にスロットルボディを綿棒で清掃するとエンジンがかかりました。その日は何ともなく普通に駐車場までたどり着けました(約1km)
次の日になりスロットルボディクリーナーを塗布して改めて清掃しました。するとアイドリングが1500~2000回転程まで上がり直ぐにエンストしてしまうようになりました。

スロットル全閉学習は行えたのですがその後に実施するTAS学習が出来ずに困っています。
実施条件がエンジン完全暖気状態とあったのでエンジンを暖気させようとしても3~5分以内に止まります。
走行中にも2回ほど道の真ん中でエンストを起こしました。

エアフロやECUが誤認識を起こしてるのかなと思いバッテリーマイナスを外して放置しましたが症状は一向に変わりません。

恐らく濃いめの燃料が噴かれているので1度エンストを起こすと1時間程待たなければ再始動不可です。(かぶっている?)

この際、クランクポジションセンサやプラグを交換することによって改善されることは有りますか?

また上記の状況に陥ったがTAS学習が出来た方などいらっしゃいませんでしょうか?

ご回答お待ちしております。

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ベストアンサーに選ばれた回答

年式、距離、排気量が不明なので?1400なら定番のチェーン伸びでは?

質問者からのお礼コメント

2019.2.24 21:49

他の方々もご回答頂きありがとうございました。
最も可能性が高かったのでBAにさせて頂きます。

その他の回答 (2件)

  • 次の日になりスロットルボディクリーナーを塗布して改めて清掃しました。


    内部隙間不良

    組付け不良

    配管・ホース関係

  • スロポジじゃなく?

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