日産 マーチ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.5.19 21:57
たす車をご紹介いただけませんでしょうか。
◼︎予算
車検込みで、中古で乗り出し50万円程度。
リセールバリューが見込まれる場合には超えても可。
◼︎年式
こだわらない(2年乗れる程度であれば)
◼︎走行距離
こだわらない(2年乗れる程度であれば)
◼︎ほしい特徴
・静粛性(高速でオーディオの音量を上げなくてよく、後部座席の人と楽に会話できる程度)
・内装のラグジュアリーさ(フーガの内装や、ジャガー車のウッドパネル好きです。ゼロクラウンの内装はあまり好きではない。)
・4人がゆったり乗れる
・剛性がある程度ある車(今までマーチとかラフェスタ運転してきて、レンタカーではじめてセダン(マークx)運転してこんなに違うんだと思いました。マークxくらいガッチリした乗り味だと嬉しいです。)
◼︎できればほしい特徴
・キャンプやスキーで使いやすい(上4つの特徴だとセダンになりそうなんですが、たまにこういう目的でも使いたいので迷ってます。セダンにキャリーでしのぐのもいけるのでしょうか…)
以上の条件を踏まえて考えると、ベンツのeクラスワゴンやcクラスワゴンとかいいなぁと憧れますが、中古で予算内には収まりつつも、故障時の修理費用考えると現実的でないみたいです。
今まで車買ったことがなく、はじめての車購入です。車好きの皆様、ご教示のほどよろしくお願い申し上げます。
kam********さん
2018.5.19 22:05
う~ん 街乗りから高速、アウトドアレジャー対応のお車
でしかもセダンがいいとなるとワゴンタイプかなと思い
きやご予算が厳し~い。
fug********さん
2018.5.21 10:31
プレミアムインテリアが付いたフーガいいですよ
V6 FRで走りも楽しめますし
4つのモード選択で 乗り心地もよく出来 気持ちよく走ることもできます。
SNOWモードも付いてるので雪道も安心です。
ちなみに 4WDモデルもあります。
↓ プレミアムインテリア(銀粉木目)
jmt********さん
2018.5.20 12:26
修理を考えるなら国産ワゴン車でしょう。古いのならクラウンワゴン、マークⅡワゴン。燃費悪くても我慢できるならステージア。レガシーワゴンが1番良いとはお思いますが高いかな?
キャンプやスキーも大人数じゃない、セダンもありとするなら、フーガGT(もし玉があれば4500GT、どんどんなくなるV8を味わえる貴重な車。但し故障時の修理費は考えないこと。)確かトランクスルーだったと思うから車内に板積める。内装は良いし、不人気だからお値打ち。
是非も無しさん
2018.5.20 12:08
スキーを考えているならレガシィのツーリングワゴンが良いでしょう。四駆性能が優れています。
かつて一斉を風靡しましたがSUVやミニバン全盛の現在ではありきたりとも言えませんし、マークXが念頭にある以上、そこそこの動力性能や車格も必要ですから、まあ予算内では無難な選択でしょう。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7215038815/index.html
tag********さん
2018.5.20 07:16
ワゴンってことで、絞ってみるで。
ウッドパネルに拘るなら、320iのハイラインなんかええかも。ラグジュアリー感もオシャレ感もあるしね。ちょっとだけ予算オーバーかもしれんけど。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7737242418/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
アウトドア感を出すなら、V70XCクロスカントリーなんかもええと思うんよね。個人的には、かなりかっちょええと思う。ただ、ウッドパネルやないけど。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7139766696/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
コスパの面でいくと、パサートワゴンなんかもありやね。あんまり人気ないけど、ええ車やと思うよ。ただ、これもウッドパネルはないんよ。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6577695968/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
あと、国産車ならレガシィかな。球数も多いし、鉄板やね。ツーリングワゴンももちろんええねんけど、敢えてのアウトバックなんか面白いと思うんよね。LLビーンの中古あったからはっとくね。申し訳ない程度のウッドパネルあるわ 笑
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7837002729/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
気に入ったのが見つかるとええね。
楽しんで!
ak2********さん
2018.5.19 23:53
初代フォルクスワーゲントゥアレグなどはどうなんでしょう
ポルシェカイエンと姉妹車なんで素性は良いと思いますよ。
予算プラスアルファでV6が選択出来そうです。
alm********さん
2018.5.19 23:11
その条件だと、ボルボ・V50なんて如何ですか?
どの道、予算50万円でラグジュアリー性を求めた時点で、故障時の修理代はある程度は覚悟しないとダメだと思います。
m_r********さん
2018.5.19 22:48
フーガ
http://car-moby.jp/wp-content/uploads/2016/10/b03701749165ce855a19036ba5469fb7.jpg
の内装が好きで、
ゼロクラ
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-fa-47/yuutoku20002000/folder/315727/00/6151800/img_11?1317485433
が嫌い…?
むむむ…境目が難しい…。その差はどこに…。
さて、セダンが良い、という意味ではないんですよね?
「どうせなら!」という方向で、いい意味でのゲテモノを考えてみました。
キャンプやスキー系ラグジーとなれば、ちと古めですがチェロキーのXJなど如何でしょう。
弾数は少ないものの、本革シート、木目調パネルなんてグレードもあります。
https://www.flexnet.co.jp/stockdetail/0271340330.html
あればドンピシャ50万円くらいですな。
今でもまぁ見れるというか、主張と平穏のバランスが取れたデザインで個人的には好きですが。
ref********さん
2018.5.19 22:08
キャデラックのコンコースがいいんじゃないですか。マジメに。名車ですよ。ベンツほど壊れません。
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